VDR-50-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.152 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.870 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,80 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.152 |
| Bruto BPM | € 12.122 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.270 kg |
| Massa rijklaar | 2.370 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-50-S | 12-12-2025 | 14:12 | periodieke controle | 2-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-50-S | 4-12-2024 | 09:23 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-50-S | 10-11-2023 | 13:09 | periodieke controle | 2-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-50-S | 13-12-2022 | 14:20 | periodieke controle | 2-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-12-2025 | 14:12 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2024 | |||||
| 4-12-2024 | 09:23 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-12-2024 | 09:23 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 13:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 10-11-2023 | 13:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 13-12-2022 | 14:20 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-50-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-50-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-50-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.482 | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-50-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.411 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-50-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.218 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-50-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.894 | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-50-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.235 | 27-12-2019 | 6,7 jaar |
| VDR-50-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.299 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-50-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.450 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-50-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.656 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-50-S | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 50.152 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-50-T | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.095 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-50-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.623 | 24-02-2020 | 6,1 jaar |
| VDR-50-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.816 | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-50-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.502 | 21-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-51-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.061 | 11-12-2019 | 8,7 jaar |
| VDR-52-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.004 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-53-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 57.793 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-54-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.883 | 11-12-2019 | 6,8 jaar |
| VDR-55-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.843 | 25-04-2020 | 6,5 jaar |
| VDR-57-S | Dodge | Dodge | Open laadvloer | € 54.852 | 16-12-2019 | 9,6 jaar |
| VDR-58-S | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 64.125 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-59-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.389 | 19-12-2019 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 580 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.000 | 588 cm | 210 cm | 2.400 kg |
| Opel Movano | € 56.900 | 576 cm | 207 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Ford F 150 | € 55.500 | 588 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S17 | € 58.500 | 586 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Ford Transit | € 58.400 | 572 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Dodge Dodge | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.480 kg |
| Maxus V80 | € 58.200 | 570 cm | 200 cm | 2.470 kg |
| Iveco Iveco | € 54.600 | 570 cm | 203 cm | 2.210 kg |
| Dodge RAM1500 | € 50.000 | 582 cm | 202 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.