VDR-59-S
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 6.228 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.040 en € 76.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.389 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 5.761 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 december 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.389 |
| Bruto BPM | € 13.366 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T C7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 december 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.990 kg |
| Massa rijklaar | 2.090 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering MYB33063J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*32 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-59-S | 12-01-2024 | 14:43 | periodieke controle | 28-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-59-S | 14-02-2023 | 13:37 | periodieke controle | 28-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-59-S | 24-02-2022 | 11:02 | periodieke controle | 28-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-59-S | 3-02-2021 | 13:52 | periodieke controle | 28-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 14:43 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-01-2024 | 14:43 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2023 | |||||
| 14-02-2023 | 13:37 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-02-2023 | 13:37 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-02-2023 | 13:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 11:02 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2022 | 11:02 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 24-02-2022 | 11:02 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-02-2022 | 11:02 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2022 | 11:02 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2021 | |||||
| 3-02-2021 | 13:52 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-02-2021 | 13:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-59-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-59-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-50-S | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 50.152 | 02-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDR-51-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.061 | 11-12-2019 | 8,8 jaar |
| VDR-52-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.004 | 11-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-53-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 57.793 | 19-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-54-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.883 | 11-12-2019 | 7 jaar |
| VDR-55-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.843 | 25-04-2020 | 6,6 jaar |
| VDR-57-S | Dodge | Dodge | Open laadvloer | € 54.852 | 16-12-2019 | 9,7 jaar |
| VDR-58-S | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 64.125 | 11-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-59-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.350 | 17-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-59-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.447 | 05-12-2019 | 7,6 jaar |
| VDR-59-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.011 | 17-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-59-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.126 | 12-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-59-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.977 | 02-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDR-59-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.772 | 11-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-59-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.549 | 20-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDR-59-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.282 | 20-02-2020 | 7 jaar |
| VDR-59-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.092 | 20-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-59-P | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 51.183 | 13-12-2019 | 8,9 jaar |
| VDR-59-R | Isuzu | Isuzu N/a | Pick-up truck | € 46.456 | 12-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-59-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.389 | 19-12-2019 | 8,3 jaar |
| VDR-59-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.408 | 20-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-59-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 13-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDR-59-X | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 44.803 | 03-11-2020 | 7 jaar |
| VDR-59-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.267 | 17-12-2019 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.628 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.