VBH-42-K
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 8 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 29.544 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 4.201 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juli 2019. Het voertuig was toen 9 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 29.544 |
| Bruto BPM | € 7.226 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juli 2019. Het voertuig was toen 9 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.462 kg |
| Massa rijklaar | 1.562 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 737 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.299 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.299 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 730 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 730 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering L0J2FM5FM5A4057N1SN2VR27MMG2OLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*29 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 127 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBH-42-K | 31-07-2025 | 09:15 | periodieke controle | 18-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VBH-42-K | 9-09-2024 | 15:54 | periodieke controle | 18-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBH-42-K | 4-09-2023 | 12:28 | periodieke controle | 18-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VBH-42-K | 4-08-2022 | 09:30 | periodieke controle | 18-09-2023 | Nee |
| VBH-42-K | 3-08-2021 | 15:29 | periodieke controle | 18-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-07-2025 | 09:15 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 31-07-2025 | 09:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 9-09-2024 | 15:54 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 9-09-2024 | 15:54 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 4-09-2023 | 12:28 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2021 | |||||
| 3-08-2021 | 15:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBH-42-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBH-42-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBH-40-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.013 | 09-07-2019 | 11,1 jaar |
| VBH-41-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 80.328 | 02-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBH-42-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.190 | 01-07-2019 | 8,8 jaar |
| VBH-42-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 49.557 | 10-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-42-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.494 | 05-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBH-42-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.594 | 05-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-42-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.429 | 12-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-42-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.830 | 10-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-42-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.544 | 16-07-2019 | 7,6 jaar |
| VBH-42-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.255 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-42-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.998 | 20-08-2019 | 8,7 jaar |
| VBH-42-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.503 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-42-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.095 | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBH-42-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.939 | 08-08-2019 | 6,9 jaar |
| VBH-42-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.632 | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-42-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.679 | 12-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-42-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.193 | 07-10-2019 | 6,9 jaar |
| VBH-43-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.585 | 13-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-44-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.249 | 19-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-45-K | Volkswagen | LT35 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-07-2019 | 20,4 jaar |
| VBH-46-K | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 92.506 | 15-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-47-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.320 | 05-07-2019 | 12,5 jaar |
| VBH-48-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 80.328 | 12-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-49-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.513 | 06-07-2019 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.462 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 30.800 | 465 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 34.100 | 461 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Express | € 34.300 | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Fiat Doblò | € 33.100 | 498 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Renault Megane | € 32.300 | 463 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Opel Astra | € 32.900 | 470 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Opel Zafira | € 34.700 | - | 180 cm | 1.480 kg |
| Peugeot Expert | € 33.600 | - | 183 cm | 1.460 kg |
| Ford Focus | € 31.500 | - | 170 cm | 1.340 kg |
| Citroën Jumpy | € 31.800 | - | 183 cm | 1.450 kg |
| Toyota Verso | € 34.500 | - | 177 cm | 1.480 kg |
| Jeep Renegade | € 35.300 | 424 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Chrysler PT Cruiser | € 31.900 | - | 171 cm | 1.520 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.800 | - | 185 cm | 1.520 kg |
| Nissan E-NV200 | € 35.800 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.600 | - | 182 cm | 1.610 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 34.900 | - | 180 cm | 1.590 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 33.400 | - | 174 cm | 1.330 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.