VZG-48-B
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er nog 357 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.973 en € 88.165, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.250 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 40.859 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace is daardoor € 7.391 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Toyota Proace is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 januari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.859 |
| Bruto BPM | € 9.914 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 januari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.835 kg |
| Massa rijklaar | 1.935 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 795 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.730 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.730 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.130 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 137 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/3)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.16 februari 2021
Referentiecode RDW: MGP210100
Referentiecode producent: 21SMD-006 / WGG07
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.545
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 27.381
De kans bestaat dat de distributieriem vroegtijdig verslijt Er kan motorschade ontstaan waardoor de motor afslaat tijdens het rijden en daardoor het risico op een aanrijding verhoogd. De distributieriem en tandwielen worden vervangen en de distributiebehuizing wordt afgedicht.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.5 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200041
Referentiecode producent: UGG75
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.913
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 77.621
De brandstofleiding kan beschadigen door contact met een voertuigonderdeel onder het voertuig. De beschadigingen van de brandstofleidingen kunnen tot lekkage en mogelijk brand leiden. Beschermingsmateriaal wordt aangebracht en indien nodig de brandstofleiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (3/3)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.21 december 2018
Referentiecode RDW: MGP190002
Referentiecode producent: LGGA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.997
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 58.600
De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. De fuseekogel kan los komen te zitten van het fuseestuk. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZG-48-B | 17-11-2025 | 12:21 | periodieke controle | 8-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VZG-48-B | 18-12-2024 | 12:12 | periodieke controle | 8-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZG-48-B | 8-01-2024 | 11:58 | periodieke controle | 8-01-2025 | Nee |
| VZG-48-B | 23-11-2023 | 11:53 | periodieke controle | 23-11-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 12:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 18-12-2024 | 12:12 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZG-48-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZG-48-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZG-40-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 100.126 | 26-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZG-41-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 84.218 | 27-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZG-42-B | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 102.128 | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-43-B | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 94.548 | 16-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-44-B | Iveco | 50C18 | Open laadvloer | € 67.906 | 06-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-46-B | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 117.110 | 30-10-2023 | 9,8 jaar |
| VZG-47-B | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 68.045 | 24-10-2023 | 5 jaar |
| VZG-48-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.859 | 09-01-2024 | 7,9 jaar |
| VZG-48-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.910 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-48-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.257 | 01-02-2024 | 2,5 jaar |
| VZG-48-G | Iveco | 50C-35 | Gesloten opbouw | € 114.829 | 01-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-48-H | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 83.699 | 26-10-2023 | 2,7 jaar |
| VZG-48-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.828 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| VZG-48-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.135 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-48-L | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 69.108 | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-48-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.288 | 07-11-2023 | 6,6 jaar |
| VZG-48-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.901 | 02-01-2024 | 2,6 jaar |
| VZG-48-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.267 | 28-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZG-48-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.694 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-48-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.533 | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-48-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.466 | 05-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-48-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.281 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-48-Z | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.163 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-49-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 86.456 | 24-10-2023 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.250 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.835 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 47.900 | 547 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Renault Trafic | € 47.600 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Expert | € 47.800 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Opel Vivaro | € 51.300 | 518 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Citroën Jumpy | € 47.100 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 47.100 | 537 cm | 191 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.100 | 580 cm | 201 cm | 2.010 kg |
| Fiat Scudo | € 48.100 | 520 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.600 | 591 cm | 199 cm | 2.010 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Rexton | € 48.800 | 476 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.900 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 46.300 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Kia Sorento | € 48.000 | 469 cm | 189 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.500 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Ford Transit | € 44.900 | - | 197 cm | 2.000 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 48.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Jeep Cherokee | € 46.200 | 442 cm | 184 cm | 1.960 kg |
| Renault Master | € 45.400 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.600 | - | 200 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.