VZG-42-B
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Be-combi Tractor 50C opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (MD11C1C) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.438 en € 121.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Be-combi Tractor 50C bedraagt € 102.128 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco Daily Be-combi Tractor 50C € 5.499 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco Daily Be-combi Tractor 50C tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Be-combi Tractor 50C | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Be-combi Tractor 50C |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 102.128 |
| Bruto BPM | € 24.469 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.255 kg |
| Massa rijklaar | 2.355 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type BS52CI2BA | |
| Variant MD11C1C | |
| Uitvoering CN4FATFJ6AKX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00132*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 15 l/100km (1 liter op 6,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.02 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 394 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 394 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZG-42-B | 15-01-2026 | 11:14 | periodieke controle | 15-01-2028 | Nee |
| VZG-42-B | 3-11-2023 | 16:41 | inbouw | 3-11-2025 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VZG-42-B | 3-11-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZG-42-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZG-42-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZG-40-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 100.126 | 26-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZG-41-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 84.218 | 27-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZG-42-B | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 102.128 | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-42-D | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2023 | 16,8 jaar |
| VZG-42-G | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 25-10-2023 | 17,3 jaar |
| VZG-42-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 34.321 | 04-03-2024 | 5,9 jaar |
| VZG-42-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.834 | 07-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-42-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.516 | 07-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-42-L | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 80.387 | 19-07-2024 | 1,7 jaar |
| VZG-42-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 52.073 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-42-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.651 | 23-02-2024 | 5,8 jaar |
| VZG-42-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.431 | 15-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-42-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.694 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-42-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.043 | 07-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-42-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.674 | 13-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZG-42-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.882 | 11-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZG-42-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.224 | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZG-43-B | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 94.548 | 16-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-44-B | Iveco | 50C18 | Open laadvloer | € 67.906 | 06-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-46-B | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 117.110 | 30-10-2023 | 9,8 jaar |
| VZG-47-B | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 68.045 | 24-10-2023 | 5 jaar |
| VZG-48-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.859 | 09-01-2024 | 7,9 jaar |
| VZG-49-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 86.456 | 24-10-2023 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 96.629 en/of een afmeting van 491 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz 350 | € 95.500 | 492 cm | 194 cm | 2.250 kg |
| BMW X5 | € 97.200 | 489 cm | 194 cm | 2.170 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 98.600 | 493 cm | 198 cm | 2.300 kg |
| BMW X7 | € 103.300 | 485 cm | 194 cm | 2.150 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 97.100 | 485 cm | 195 cm | 2.370 kg |
| Volkswagen Touareg | € 95.100 | 483 cm | 198 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 96.200 | 495 cm | 202 cm | 2.210 kg |
| Ford Bronco | € 97.900 | 481 cm | 195 cm | 2.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.