41-BNX-8
Er rijden momenteel 402 Scania P410's rond in Nederland. Deze P410 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 november 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P410 voertuig met haakarm rijden er nog 286 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2023. De nieuwwaarde van deze Scania P410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P410 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P410 |
| Lengte | 8,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.165 kg |
| Massa rijklaar | 12.265 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12265 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.735 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BNX-8 | 24-10-2025 | 14:35 | periodieke controle | 5-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-8 | 22-10-2025 | 14:30 | periodieke controle | 22-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-8 | 22-10-2025 | 13:02 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-8 | 24-10-2024 | 16:47 | periodieke controle | 5-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-8 | 25-10-2023 | 08:35 | periodieke controle | 25-10-2025 | Nee |
| 41-BNX-8 | 24-10-2023 | 14:46 | periodieke controle | 5-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-8 | 27-10-2022 | 14:08 | periodieke controle | 5-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-8 | 27-10-2021 | 16:54 | periodieke controle | 5-11-2022 | Nee |
| 41-BNX-8 | 27-10-2021 | 16:35 | periodieke controle | 27-10-2023 | Nee |
| 41-BNX-8 | 23-10-2020 | 15:36 | periodieke controle | 5-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-8 | 13-11-2019 | 08:44 | periodieke controle | 13-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-10-2025 | 14:35 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-10-2025 | 14:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-10-2025 | 14:35 | 542 | 5.*.55 | 3 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 24-10-2025 | 14:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-10-2025 | 14:35 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 24-10-2025 | 14:35 | 266 | 5.*.29 | 3 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 24-10-2025 | 14:35 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-10-2025 | 13:02 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 22-10-2025 | 13:02 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2024 | |||||
| 24-10-2024 | 16:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-10-2024 | 16:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-10-2024 | 16:47 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 24-10-2023 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-10-2023 | 14:46 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 24-10-2023 | 14:46 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-10-2023 | 14:46 | 266 | 5.*.29 | 3 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 24-10-2023 | 14:46 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 24-10-2023 | 14:46 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 24-10-2023 | 14:46 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 14:08 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 27-10-2022 | 14:08 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2020 | |||||
| 23-10-2020 | 15:36 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 23-10-2020 | 15:36 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-10-2020 | 15:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BNX-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BNX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BNX-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-BNB-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 41-BND-8 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| 41-BNF-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-04-2019 | 7 jaar |
| 41-BNG-8 | Volvo | FH16 | Open laadvloer | Onbekend | 25-04-2019 | 7 jaar |
| 41-BNH-8 | MAN | TGL | Open laadvloer | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 41-BNK-8 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 41-BNL-8 | Mercedes-Benz | Unimog | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-07-2019 | 9,4 jaar |
| 41-BNN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2019 | 6,7 jaar |
| 41-BNR-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-08-2019 | 6,9 jaar |
| 41-BNS-8 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 19-11-2019 | 6,4 jaar |
| 41-BNT-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-10-2019 | 6,5 jaar |
| 41-BNV-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| 41-BNX-1 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| 41-BNX-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| 41-BNX-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 41-BNX-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2019 | 10 jaar |
| 41-BNX-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
| 41-BNX-8 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-11-2019 | 6,4 jaar |
| 41-BNX-9 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2019 | 10,6 jaar |
| 41-BNZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 888 x 255 cm een gewicht van ± 12.165 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 896 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| Volvo FH | 894 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| MAN TGS | 886 cm | 255 cm | 13.240 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.