Mercedes-Benz Unimog
In Nederland rijden er van de Mercedes-Benz Unimog momenteel 209 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 219 land- of bosbouwtrekkers, 30 motorrijtuigen met beperkte snelheid, 28 personenauto's, 14 campers en 2 overige voertuigen. Totaal zijn er dus 502 Unimog-voertuigen. Mercedes-Benz heeft 718.421 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Unimog heeft hierdoor een marktaandeel van 0.07% binnen alle modellen van Mercedes-Benz. De carrosserie is ingedeeld als gesloten opbouw (34%), open wagen (16%), neerklapbare zijschotten (10%), afneembare bovenbouw (9%), open laadvloer (6%), kipper (6%), speciale groep (3%), niet nader aangeduid (2%), straatvgr,reiniger,rioolzgr (2%) en overig (12%).
Bekijk de aandrijvingen van de Unimog in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 150 | 71.8% |
| Benzine | 34 | 16.3% |
| Benzine & LPG | 24 | 11.5% |
| Overige | 1 | 0.5% |
Vergeet ook niet de Mercedes-Benz merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Mercedes-Benz Unimog's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Unimog's
Wanneer een nieuwe Mercedes-Benz Unimog voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Mercedes-Benz Unimog bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
163 van de 209 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Maar liefst 78% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Mercedes-Benz Unimog's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere bedrijfsauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak bedrijfsauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de bedrijfsauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mercedes-Benz Unimog.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| UNIMOG | 83 | 39.7% |
| UNIMOG S/404.1 | 25 | 12% |
| UNIMOG 435 | 24 | 11.5% |
| UNIMOG S 404.1 | 5 | 2.4% |
| UNIMOG U400 | 4 | 1.9% |
| UNIMOG 405/40 | 3 | 1.4% |
| UNIMOG U 1300 L | 3 | 1.4% |
| UNIMOG U-1550 | 2 | 1% |
| UNIMOG S 404 1 | 2 | 1% |
| UNIMOG U 1200 | 2 | 1% |
| UNIMOG S404.1 | 2 | 1% |
| UNIMOG U500 | 2 | 1% |
| UNIMOG U5000 | 2 | 1% |
| UNIMOG 437 | 2 | 1% |
| UNIMOG 405/12 | 2 | 1% |
| UNIMOG 416 | 2 | 1% |
| UNIMOG S/404-1 | 2 | 1% |
| UNIMOG 405/10 | 2 | 1% |
| UNIMOG 437/20 | 2 | 1% |
| UNIMOG S 404 | 2 | 1% |
| UNIMOG U 125 | 1 | 0.5% |
| UNIMOG - S | 1 | 0.5% |
| UNIMOG 437/41 | 1 | 0.5% |
| 404 UNIMOG | 1 | 0.5% |
| UNIMOG U300 | 1 | 0.5% |
| OVERIG | 31 | 14.8% |
| 209 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mercedes-Benz Unimog.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B3SB | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | okt 2008 | okt 2008 | - | 1 | 0.5% |
| B5GC | Diesel Dieselmotor: 210 kW (286 pk) | jul 2008 | aug 2008 | - | 2 | 1% |
| SMAM2CE4BA2XXX | Diesel Dieselmotor: 200 kW (272 pk) | feb 2023 | feb 2023 | - | 1 | 0.5% |
| SMAMN7E4BA1XXX | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | nov 2023 | nov 2023 | - | 1 | 0.5% |
| Onbekend | 204 | 97.6% | ||||
| Totaal | 209 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 9
1 van 9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
BD-664-G | 5 maart 2026 1982 Geïmporteerd | UNIMOG 1300L ? Onbekend | Diesel Motor (5.7 liter): 96 kW (131 pk) |
BH-12-55 | 27 februari 2026 1972 Geïmporteerd | UNIMOG ? Onbekend | Diesel Motor (5.7 liter): 92 kW (125 pk) |
BB-071-V | 6 november 2025 2019 Geïmporteerd | UNIMOG ? Onbekend | Diesel Motor (7.7 liter): 220 kW (299 pk) |
BB-915-N | 12 augustus 2025 2024 Geïmporteerd | UNIMOG - UNIMOG ? Onbekend | Diesel Motor (5.1 liter): 170 kW (231 pk) |
BH-10-92 | 17 juli 2025 1963 Geïmporteerd | UNIMOG S 404.1 ? Onbekend | Benzine Motor (2.2 liter): 60 kW (82 pk) |
97-BZN-1 | 25 juni 2025 2019 Geïmporteerd | UNIMOG - UHE-452 ? Onbekend | Diesel Motor (5.1 liter): 170 kW (231 pk) |
BB-448-H | 13 mei 2025 2025 | UNIMOG - UGE-453 ? Onbekend | Diesel Motor (7.7 liter): 260 kW (354 pk) |
BB-309-F | 1 april 2025 2021 Geïmporteerd | UNIMOG - NKS-L-UGE-453 ? Onbekend | Diesel Motor (7.7 liter): 220 kW (299 pk) |
BB-163-D | 17 maart 2025 2024 Geïmporteerd | UNIMOG ? Onbekend | Diesel Motor (7.7 liter): 260 kW (354 pk) |
65-BZH-7 | 11 oktober 2024 1987 Geïmporteerd | UNIMOG - 435 ? Onbekend | Diesel Motor (5.9 liter): 100 kW (136 pk) |
12-BZD-7 | 8 augustus 2024 1993 Geïmporteerd | UNIMOG 1350L - UNIMOG 437/20 ? Onbekend | Diesel Motor (6 liter): 100 kW (136 pk) |
02-BZB-4 | 29 juli 2024 1982 Geïmporteerd | UNIMOG - UNIMOG U 1300 L/37 ? Onbekend | Diesel Motor (5.6 liter): 124 kW (169 pk) |
40-BZD-1 | 23 juli 2024 2024 Geïmporteerd | UNIMOG - UGE-453 ? Onbekend | Diesel Motor (5.1 liter): 170 kW (231 pk) |
38-BXG-2 | 17 juli 2024 1988 Geïmporteerd | UNIMOG 1300 L - 435117 ? Onbekend | Diesel Motor (5.7 liter): 91 kW (124 pk) |
11-BZB-3 | 16 juli 2024 2000 Geïmporteerd | UNIMOG U 1550 L/37 ? Onbekend | Diesel Motor (6 liter): 155 kW (211 pk) |
33-BZK-9 | 15 april 2024 1998 Geïmporteerd | UNIMOG 1450 - 427/11 ? Onbekend | Diesel Motor (6 liter): 100 kW (136 pk) |
68-BXR-5 | 12 april 2024 2024 | UNIMOG - UGE-453 ? Onbekend | Diesel Motor (7.7 liter): 260 kW (354 pk) |
58-BXR-4 | 9 april 2024 2023 Geïmporteerd | UNIMOG - NKS-L-UGE-453 ? Onbekend | Diesel Motor (5.1 liter): 170 kW (231 pk) |
20-BXP-7 | 27 maart 2024 2024 | UNIMOG - UGE-453 ? Onbekend | Diesel Motor (7.7 liter): 220 kW (299 pk) |
28-BXK-5 | 7 februari 2024 2024 | UNIMOG - UGE-453 ? Onbekend | Diesel Motor (7.7 liter): 220 kW (299 pk) |
09-BXJ-7 | 24 januari 2024 2024 | UNIMOG - UGE-453 ? Onbekend | Diesel Motor (7.7 liter): 220 kW (299 pk) |
36-BXJ-4 | 18 januari 2024 2024 | UNIMOG - UGE-453 ? Onbekend | Diesel Motor (7.7 liter): 220 kW (299 pk) |
34-BXH-1 | 2 januari 2024 2024 | UNIMOG - UGE-453 ? Onbekend | Diesel Motor (7.7 liter): 220 kW (299 pk) |
09-BXG-2 | 13 december 2023 1991 Geïmporteerd | UNIMOG - 417/10 ? Onbekend | Diesel Motor (5.7 liter): 62 kW (84 pk) |
89-BVV-2 | 21 november 2023 2023 | UNIMOG - UGE-232 - SMAMN7E4BA1XXX ? Onbekend | Diesel Motor (5.1 liter): 140 kW (190 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.