41-BNX-1
Er rijden momenteel 402 Scania P410's rond in Nederland. Deze P410 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P410 voertuig met haakarm rijden er nog 286 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2023. De nieuwwaarde van deze Scania P410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P410 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P410 |
| Lengte | 8,70 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.975 kg |
| Massa rijklaar | 13.075 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13075 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 23.925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N343 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BNX-1 | 25-09-2025 | 16:09 | periodieke controle | 22-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-1 | 25-09-2025 | 13:30 | periodieke controle | 25-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-1 | 18-09-2024 | 14:40 | periodieke controle | 22-10-2025 | Nee |
| 41-BNX-1 | 12-09-2023 | 11:38 | periodieke controle | 22-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-1 | 12-09-2023 | 10:29 | periodieke controle | 12-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-1 | 28-09-2022 | 11:28 | periodieke controle | 22-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-1 | 18-10-2021 | 14:13 | periodieke controle | 22-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-1 | 18-10-2021 | 13:57 | periodieke controle | 18-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNX-1 | 7-10-2020 | 13:42 | periodieke controle | 22-10-2021 | Nee |
| 41-BNX-1 | 20-11-2019 | 10:39 | inbouw | 20-11-2021 | Nee |
| 41-BNX-1 | 25-10-2019 | 13:12 | periodieke controle | 25-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 16:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-09-2025 | 16:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-09-2025 | 16:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 12-09-2023 | 11:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-09-2023 | 11:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-09-2023 | 11:38 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 28-09-2022 | 11:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 18-10-2021 | 14:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-10-2021 | 14:13 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-10-2021 | 14:13 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BNX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BNX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BNX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-BND-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2019 | 7,1 jaar |
| 41-BNF-1 | Scania | R520 | Kraanwagen | Onbekend | 02-04-2019 | 7 jaar |
| 41-BNG-1 | DAF | CF 410 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 41-BNH-1 | DAF | CF 480 FAS | Huifopbouw | Onbekend | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| 41-BNK-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| 41-BNL-1 | Tatra | 8P6R53 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-06-2019 | 7,1 jaar |
| 41-BNN-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2019 | 6,8 jaar |
| 41-BNP-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| 41-BNR-1 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-08-2019 | 6,7 jaar |
| 41-BNS-1 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| 41-BNT-1 | DAF | CF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| 41-BNV-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2019 | 7,3 jaar |
| 41-BNX-1 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| 41-BNX-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| 41-BNX-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 41-BNX-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2019 | 10 jaar |
| 41-BNX-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
| 41-BNX-8 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-11-2019 | 6,5 jaar |
| 41-BNX-9 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2019 | 10,7 jaar |
| 41-BNZ-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 870 x 252 cm een gewicht van ± 12.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| MAN TGS | 880 cm | 254 cm | 12.830 kg |
| DAF CF 410 FAS | 863 cm | 254 cm | 12.410 kg |
| DAF CF 410 FAN | 866 cm | 254 cm | 12.930 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| DAF XD 410 FAN | 864 cm | 255 cm | 12.350 kg |
| Volvo FM | 867 cm | 254 cm | 13.990 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| DAF CF 290 FAN | 865 cm | 252 cm | 14.050 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
| DAF AG75PC | 869 cm | 252 cm | 13.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.