41-BNN-1
Er rijden momenteel 940 Scania G410's rond in Nederland. Deze G410 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G410 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (G5W48019C3BD3AX) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2018 en juli 2019. De nieuwwaarde van deze Scania G410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G410 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G410 |
| Lengte | 6,51 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 141 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.714 kg |
| Massa rijklaar | 8.814 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8814 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.186 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant G5W48019C3BD3AX | |
| Uitvoering H410OA211D1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1130*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BNN-1 | 10-11-2025 | 15:50 | periodieke controle | 10-11-2027 | Nee |
| 41-BNN-1 | 2-06-2025 | 09:49 | periodieke controle | 18-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNN-1 | 18-06-2024 | 16:28 | periodieke controle | 18-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNN-1 | 5-12-2023 | 15:34 | inbouw | 5-12-2025 | Nee |
| 41-BNN-1 | 5-12-2023 | 11:19 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 41-BNN-1 | 4-07-2023 | 09:52 | periodieke controle | 18-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNN-1 | 14-07-2022 | 14:50 | periodieke controle | 18-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNN-1 | 20-01-2022 | 16:31 | periodieke controle | 20-01-2024 | Nee |
| 41-BNN-1 | 12-07-2021 | 11:38 | periodieke controle | 18-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNN-1 | 6-07-2020 | 13:13 | periodieke controle | 18-07-2021 | Nee |
| 41-BNN-1 | 16-01-2020 | 16:42 | periodieke controle | 16-01-2022 | Nee |
| 41-BNN-1 | 16-07-2019 | 14:41 | inbouw | 16-07-2021 | Nee |
| 41-BNN-1 | 16-07-2019 | 11:50 | inbouw | 16-07-2021 | Nee |
| 41-BNN-1 | 9-07-2019 | 13:58 | inbouw | 9-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-06-2025 | 09:49 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 2-06-2025 | 09:49 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-06-2025 | 09:49 | 430 | 5.*.48 | 4 | Wielafscherming ontbreekt |
| 2-06-2025 | 09:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-06-2025 | 09:49 | 656 | 5.*.69 | 2 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 2-06-2025 | 09:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-06-2024 | 16:28 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 18-06-2024 | 16:28 | 430 | 5.*.48 | 4 | Wielafscherming ontbreekt |
| 18-06-2024 | 16:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 4-07-2023 | 09:52 | 430 | 5.*.48 | 4 | Wielafscherming ontbreekt |
| 4-07-2023 | 09:52 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2022 | |||||
| 14-07-2022 | 14:50 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-07-2022 | 14:50 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 14-07-2022 | 14:50 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 12-07-2021 | 11:38 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-07-2021 | 11:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BNN-1 | 9-07-2019 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 41-BNN-1 | 5-12-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BNN-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BNN-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-BND-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2019 | 7,1 jaar |
| 41-BNF-1 | Scania | R520 | Kraanwagen | Onbekend | 02-04-2019 | 7 jaar |
| 41-BNG-1 | DAF | CF 410 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 41-BNH-1 | DAF | CF 480 FAS | Huifopbouw | Onbekend | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| 41-BNK-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| 41-BNL-1 | Tatra | 8P6R53 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-06-2019 | 7,1 jaar |
| 41-BNN-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2019 | 6,8 jaar |
| 41-BNN-2 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 41-BNN-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| 41-BNN-5 | Iveco | 120E | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-07-2019 | 6,8 jaar |
| 41-BNN-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| 41-BNN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2019 | 6,7 jaar |
| 41-BNN-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| 41-BNP-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| 41-BNR-1 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-08-2019 | 6,7 jaar |
| 41-BNS-1 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| 41-BNT-1 | DAF | CF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| 41-BNV-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2019 | 7,3 jaar |
| 41-BNX-1 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| 41-BNZ-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 651 x 255 cm een gewicht van ± 8.714 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.110 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.