VR-063-Z
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 november 2015, dus sinds 10 jaren, 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trafic is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 10 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 november 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.032 kg |
| Massa rijklaar | 2.132 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 908 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-063-Z | 9-10-2025 | 09:15 | periodieke controle | 23-10-2026 | Nee |
| VR-063-Z | 25-09-2024 | 09:56 | periodieke controle | 23-10-2025 | Nee |
| VR-063-Z | 11-10-2023 | 11:01 | periodieke controle | 23-10-2024 | Nee |
| VR-063-Z | 18-10-2022 | 15:56 | periodieke controle | 23-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-063-Z | 6-10-2021 | 14:06 | periodieke controle | 23-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-063-Z | 22-10-2020 | 10:56 | periodieke controle | 23-10-2021 | Nee |
| VR-063-Z | 8-10-2019 | 16:25 | periodieke controle | 23-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 18-10-2022 | 15:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-10-2022 | 15:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 6-10-2021 | 14:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-063-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-063-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-060-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.038 | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-061-Z | Chevrolet | Suburban | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2012 | 39,8 jaar |
| VR-062-Z | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 49.081 | 23-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-063-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.163 | 11-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-063-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 59.632 | 07-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-063-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.765 | 22-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-063-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.558 | 21-08-2015 | 14,6 jaar |
| VR-063-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.889 | 31-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-063-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.135 | 26-07-2017 | 12,5 jaar |
| VR-063-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-09-2015 | 19,9 jaar |
| VR-063-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.348 | 24-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-063-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.469 | 30-09-2015 | 10,5 jaar |
| VR-063-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 48.256 | 13-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-063-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.994 | 11-11-2015 | 13 jaar |
| VR-063-Z | Renault | Trafic | Speciale groep | Onbekend | 07-06-2007 | 18,9 jaar |
| VR-065-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.329 | 27-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-067-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.299 | 28-10-2015 | 10,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.032 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.100 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | 525 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 39.800 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | € 41.900 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 40.900 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Peugeot Expert | € 41.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.600 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Ford Ranger | € 42.800 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.200 | - | 200 cm | 2.210 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.