VR-062-Z
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 oktober 2015, dus sinds 10 jaren, 5 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer neerklapbare zijschotten rijden er nog 3.784 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.197 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 49.081 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 5.884 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.081 |
| Bruto BPM | € 11.867 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.713 kg |
| Massa rijklaar | 2.813 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 687 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-062-Z | 19-09-2025 | 08:55 | periodieke controle | 23-10-2026 | Nee |
| VR-062-Z | 4-10-2023 | 11:11 | periodieke controle | 23-10-2024 | Nee |
| VR-062-Z | 21-09-2022 | 15:55 | periodieke controle | 23-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-062-Z | 4-10-2021 | 14:01 | periodieke controle | 23-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-062-Z | 15-09-2020 | 09:54 | periodieke controle | 23-10-2021 | Nee |
| VR-062-Z | 26-08-2019 | 10:04 | periodieke controle | 23-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 21-09-2022 | 15:55 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-09-2022 | 15:55 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 4-10-2021 | 14:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-062-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-062-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-060-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.038 | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-061-Z | Chevrolet | Suburban | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2012 | 39,8 jaar |
| VR-062-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 44.090 | 24-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-062-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-09-2011 | 45 jaar |
| VR-062-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.889 | 31-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-062-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.974 | 04-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-062-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.384 | 18-09-2015 | 12,3 jaar |
| VR-062-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.821 | 22-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-062-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.050 | 30-09-2015 | 10,5 jaar |
| VR-062-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.256 | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-062-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.552 | 12-11-2015 | 10,4 jaar |
| VR-062-X | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 54.023 | 14-04-2016 | 12,4 jaar |
| VR-062-Z | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 49.081 | 23-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-063-Z | Renault | Trafic | Speciale groep | Onbekend | 07-06-2007 | 18,9 jaar |
| VR-065-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.329 | 27-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-067-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.299 | 28-10-2015 | 10,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.197 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.713 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.000 | 715 cm | 219 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.700 | 707 cm | 224 cm | 2.870 kg |
| Fiat Ducato | € 44.500 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | € 45.600 | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 45.600 | - | 221 cm | 2.950 kg |
| Ford Transit | € 42.400 | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Humbaur Renault Master Flexbox | € 46.400 | 686 cm | 231 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.000 | 627 cm | 223 cm | 2.940 kg |
| STX Transit | € 43.200 | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Renault Maxity | € 45.800 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12 | € 43.300 | 679 cm | 221 cm | 2.710 kg |
| Fuso Canter | € 44.900 | - | 221 cm | 2.830 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.300 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Renault Master | € 42.700 | 637 cm | 219 cm | 2.610 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 40.300 | 600 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Ford F 350 | € 44.900 | 634 cm | 216 cm | 2.930 kg |
| Iveco 35C13 | € 41.600 | - | 221 cm | 2.770 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.