VBV-52-P
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBR9M) nog 2.577 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.126 en € 66.061, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 44.272 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.451 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2019. Het voertuig was toen 3 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.272 |
| Bruto BPM | € 10.725 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2019. Het voertuig was toen 3 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.885 kg |
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBR9M | |
| Uitvoering MH1000612A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBV-52-P | 29-09-2025 | 13:26 | periodieke controle | 29-09-2026 | Nee |
| VBV-52-P | 27-08-2024 | 15:29 | periodieke controle | 27-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBV-52-P | 21-07-2023 | 14:18 | periodieke controle | 21-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VBV-52-P | 3-06-2022 | 14:20 | periodieke controle | 24-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-08-2024 | 15:29 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 21-07-2023 | 14:18 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 21-07-2023 | 14:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-07-2023 | 14:18 | 414 | 5.*.47 | 3 | Gordel beschadigd |
| 21-07-2023 | 14:18 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBV-52-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBV-52-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBV-50-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 72.286 | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-51-P | Renault | Master | Kipper | € 58.642 | 16-01-2020 | 6,8 jaar |
| VBV-52-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 54.875 | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-52-D | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.375 | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-52-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.398 | 23-09-2019 | 6,7 jaar |
| VBV-52-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.126 | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-52-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.581 | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-52-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.632 | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-52-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.649 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-52-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.551 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-52-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.247 | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-52-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.272 | 10-10-2019 | 6,8 jaar |
| VBV-52-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.070 | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-52-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.637 | 19-09-2019 | 12,5 jaar |
| VBV-52-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.679 | 01-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBV-52-V | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 66.586 | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-52-X | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.892 | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-52-Z | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 34.789 | 07-01-2020 | 6,7 jaar |
| VBV-53-P | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 53.056 | 17-09-2019 | 7,1 jaar |
| VBV-54-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 49.611 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-55-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.744 | 16-09-2019 | 10 jaar |
| VBV-56-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.772 | 18-09-2019 | 10,8 jaar |
| VBV-57-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.272 | 14-10-2019 | 6,8 jaar |
| VBV-58-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.410 | 28-09-2019 | 13,1 jaar |
| VBV-59-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2019 | 16,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.723 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 47.000 | 563 cm | 201 cm | 2.020 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.400 | 525 cm | 203 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 47.300 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 46.500 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.900 | 537 cm | 191 cm | 1.990 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumper | € 45.800 | 554 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.700 | - | 201 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.600 | 591 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Fiat Scudo | € 48.100 | 520 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Ford Transit | € 44.200 | - | 203 cm | 2.070 kg |
| Ssangyong Rexton | € 48.600 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.900 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia Sorento | € 46.700 | 459 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 45.400 | - | 189 cm | 1.910 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Land Rover Freelander | € 47.500 | 445 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.800 | 510 cm | 200 cm | 2.000 kg |
| Opel Movano | € 43.300 | - | 199 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.