V-84-PHS
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 46.814 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 5.335 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 178 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 12.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,08 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 178 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.814 |
| Bruto BPM | € 11.329 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.253 kg |
| Massa rijklaar | 2.353 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 657 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-PHS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-PHS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-81-PHS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.800 | 09-04-2026 | 3,1 jaar |
| V-82-PHS | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 56.706 | 09-04-2026 | 8,4 jaar |
| V-83-PHS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.140 | 09-04-2026 | 2,6 jaar |
| V-84-PHB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.293 | 07-04-2026 | Nieuw |
| V-84-PHD | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 76.290 | 02-04-2026 | 1,3 jaar |
| V-84-PHF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.737 | 02-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-84-PHH | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.707 | 07-04-2026 | 2,1 jaar |
| V-84-PHJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.001 | 07-04-2026 | 2,3 jaar |
| V-84-PHK | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 86.430 | 07-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-84-PHL | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 73.814 | 08-04-2026 | 2,3 jaar |
| V-84-PHP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.359 | 10-04-2026 | Nieuw |
| V-84-PHR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.361 | 09-04-2026 | 3,5 jaar |
| V-84-PHS | Renault | Trafic | Speciale groep | € 46.814 | 09-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-85-PHS | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.155 | 09-04-2026 | 5,3 jaar |
| V-86-PHS | Land Rover | Defender | Huifopbouw | Onbekend | 09-04-2026 | 25,9 jaar |
| V-87-PHS | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 101.191 | 09-04-2026 | 2,1 jaar |
| V-88-PHS | Iveco | Iveco | Hoogwerker | € 79.011 | 09-04-2026 | 2,8 jaar |
| V-89-PHS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.406 | 09-04-2026 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 508 x 196 cm en/of een gewicht van ± 2.253 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 40.300 | 511 cm | 204 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.700 | 511 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Opel Movano | € 39.500 | 505 cm | 206 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.