8-VPN-41
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci 107KW E4 FAP gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci 107KW E4 FAP bedraagt € 38.682 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci 107KW E4 FAP is daardoor € 2.797 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci 107KW E4 FAP | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci 107KW E4 FAP |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.682 |
| Bruto BPM | € 9.494 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.984 kg |
| Massa rijklaar | 2.084 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 951 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.035 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.035 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VPN-41 | 10-04-2024 | 13:54 | periodieke controle | 3-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPN-41 | 3-05-2023 | 10:09 | periodieke controle | 3-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPN-41 | 26-04-2022 | 12:38 | periodieke controle | 30-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPN-41 | 26-04-2021 | 08:36 | periodieke controle | 30-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPN-41 | 21-04-2020 | 10:37 | periodieke controle | 30-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPN-41 | 26-04-2019 | 09:39 | periodieke controle | 30-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-04-2024 | 13:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 3-05-2023 | 10:09 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2023 | 10:09 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-05-2023 | 10:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2023 | 10:09 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 3-05-2023 | 10:09 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2022 | |||||
| 26-04-2022 | 12:38 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-04-2022 | 12:38 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 26-04-2022 | 12:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-04-2022 | 12:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-04-2022 | 12:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 26-04-2021 | 08:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 21-04-2020 | 10:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 26-04-2019 | 09:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VPN-41 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VPN-41
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VPB-41 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.884 | 06-06-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VPD-41 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.162 | 10-06-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VPG-41 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.630 | 23-06-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPH-41 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.689 | 24-06-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPJ-41 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.964 | 24-06-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPL-41 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.646 | 13-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPN-41 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.682 | 23-08-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPN-42 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.614 | 16-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPN-43 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.549 | 18-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPN-47 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.349 | 14-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPN-49 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.533 | 13-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPP-41 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.791 | 21-07-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPS-41 | Chevrolet | Tahoe | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2003 | 23,1 jaar |
| 8-VPV-41 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 44.940 | 17-08-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPX-41 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.814 | 19-08-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPZ-41 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 15.459 | 29-08-2011 | 14,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.984 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 42.000 | 541 cm | 200 cm | 2.150 kg |
| Fiat Talento | € 41.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.800 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.200 | 525 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 39.500 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | € 41.900 | - | 197 cm | 2.000 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Ssangyong Korando | € 40.200 | - | 185 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.600 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Ford Ranger | € 42.800 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.