5-VLT-79
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP bedraagt € 38.135 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP is daardoor € 3.344 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.135 |
| Bruto BPM | € 9.363 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.760 kg |
| Massa rijklaar | 1.860 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.005 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.005 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VLT-79 | 29-04-2024 | 16:58 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VLT-79 | 9-05-2023 | 13:08 | periodieke controle | 9-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VLT-79 | 1-03-2022 | 14:33 | periodieke controle | 22-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VLT-79 | 5-03-2021 | 10:38 | periodieke controle | 22-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VLT-79 | 6-02-2020 | 16:58 | periodieke controle | 22-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VLT-79 | 18-03-2019 | 15:41 | periodieke controle | 22-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-04-2024 | 16:58 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 9-05-2023 | 13:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-05-2023 | 13:08 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-05-2023 | 13:08 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2022 | |||||
| 1-03-2022 | 14:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-03-2022 | 14:33 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 1-03-2022 | 14:33 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 1-03-2022 | 14:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-03-2022 | 14:33 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 5-03-2021 | 10:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-03-2021 | 10:38 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 5-03-2021 | 10:38 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 5-03-2021 | 10:38 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 6-02-2020 | 16:58 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 6-02-2020 | 16:58 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 6-02-2020 | 16:58 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 6-02-2020 | 16:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 18-03-2019 | 15:41 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-03-2019 | 15:41 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-03-2019 | 15:41 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 18-03-2019 | 15:41 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-03-2019 | 15:41 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 18-03-2019 | 15:41 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 18-03-2019 | 15:41 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-03-2019 | 15:41 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VLT-79 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VLT-79
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VLB-79 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.259 | 05-01-2011 | 15,3 jaar |
| 5-VLF-79 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.192 | 18-01-2011 | 15,2 jaar |
| 5-VLG-79 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.555 | 28-01-2011 | 15,2 jaar |
| 5-VLN-79 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.001 | 16-02-2011 | 15,2 jaar |
| 5-VLP-79 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.051 | 11-02-2011 | 15,2 jaar |
| 5-VLS-79 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.892 | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| 5-VLT-70 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.708 | 04-03-2011 | 15,1 jaar |
| 5-VLT-72 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.491 | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| 5-VLT-73 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.491 | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| 5-VLT-74 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.491 | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| 5-VLT-79 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.135 | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| 5-VLV-79 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.965 | 25-05-2011 | 14,9 jaar |
| 5-VLX-79 | Piaggio | Porter | Kipper | € 21.595 | 17-03-2011 | 15,1 jaar |
| 5-VLZ-79 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.061 | 10-03-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.760 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.800 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.100 | 541 cm | 200 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.200 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 40.400 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ford Transit | € 40.700 | - | 197 cm | 1.930 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan King Cab | € 40.600 | - | 185 cm | 1.930 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Opel Movano | € 40.300 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.000 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | € 40.500 | 531 cm | 184 cm | 1.920 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.400 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.700 | 578 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.