5-VGV-94
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci Q 84KW E4 gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci Q 84KW E4 bedraagt € 33.998 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci Q 84KW E4 is daardoor € 7.481 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci Q 84KW E4 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci Q 84KW E4 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.998 |
| Bruto BPM | € 8.367 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.007 kg |
| Massa rijklaar | 2.107 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 823 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.930 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.930 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VGV-94 | 16-03-2026 | 15:52 | periodieke controle | 17-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGV-94 | 13-03-2025 | 14:31 | periodieke controle | 17-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGV-94 | 4-03-2024 | 15:17 | periodieke controle | 17-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGV-94 | 28-02-2023 | 14:59 | periodieke controle | 17-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGV-94 | 7-02-2022 | 16:30 | periodieke controle | 17-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGV-94 | 29-01-2021 | 14:06 | periodieke controle | 17-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGV-94 | 28-01-2020 | 14:46 | periodieke controle | 17-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGV-94 | 1-03-2019 | 12:29 | periodieke controle | 17-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-03-2026 | 15:52 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 16-03-2026 | 15:52 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-03-2026 | 15:52 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 16-03-2026 | 15:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 13-03-2025 | 14:31 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 13-03-2025 | 14:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 13-03-2025 | 14:31 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-03-2025 | 14:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 15:17 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 4-03-2024 | 15:17 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-03-2024 | 15:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 4-03-2024 | 15:17 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 28-02-2023 | 14:59 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 28-02-2023 | 14:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-02-2023 | 14:59 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 16:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-02-2022 | 16:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 14:06 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2021 | 14:06 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 29-01-2021 | 14:06 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2021 | 14:06 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 28-01-2020 | 14:46 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 28-01-2020 | 14:46 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-01-2020 | 14:46 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 28-01-2020 | 14:46 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 28-01-2020 | 14:46 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VGV-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VGV-94
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VGG-94 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.723 | 19-01-2010 | 16,3 jaar |
| 5-VGJ-94 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 33.821 | 02-02-2010 | 16,2 jaar |
| 5-VGN-94 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.596 | 10-02-2010 | 16,2 jaar |
| 5-VGR-94 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2010 | 17,5 jaar |
| 5-VGT-94 | Volkswagen | 293 CH | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-03-2010 | 49,8 jaar |
| 5-VGV-90 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.024 | 26-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGV-94 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.998 | 17-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGV-96 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.545 | 15-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGV-97 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.216 | 30-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGX-94 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 35.687 | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.007 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 42.100 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.100 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | 525 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 39.500 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | € 42.000 | 511 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Ssangyong Korando | € 40.200 | - | 185 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.600 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Ford Ranger | € 42.800 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.200 | - | 200 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.