1-VLR-37
Er rijden momenteel 64.184 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci 107KW E4 Fap DC gesloten opbouw rijden er nog 8.092 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.596 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci 107KW E4 Fap DC bedraagt € 25.000 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci 107KW E4 Fap DC is daardoor € 16.596 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci 107KW E4 Fap DC | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci 107KW E4 Fap DC |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 25.000 |
| Bruto BPM | € 10.531 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 mei 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.230 kg |
| Massa rijklaar | 2.330 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 705 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.035 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.035 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VLR-37 | 8-05-2025 | 10:54 | periodieke controle | 12-05-2026 | Nee |
| 1-VLR-37 | 23-04-2024 | 15:01 | periodieke controle | 12-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLR-37 | 9-05-2023 | 12:02 | periodieke controle | 12-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLR-37 | 9-05-2022 | 15:39 | periodieke controle | 12-05-2023 | Nee |
| 1-VLR-37 | 12-05-2021 | 14:58 | periodieke controle | 12-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLR-37 | 6-05-2020 | 14:43 | periodieke controle | 10-05-2021 | Nee |
| 1-VLR-37 | 8-04-2019 | 14:57 | periodieke controle | 10-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-04-2024 | 15:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-04-2024 | 15:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-04-2024 | 15:01 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 23-04-2024 | 15:01 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 9-05-2023 | 12:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 12-05-2021 | 14:58 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 8-04-2019 | 14:57 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VLR-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VLR-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VLB-37 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.739 | 04-01-2011 | 15,4 jaar |
| 1-VLF-37 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 29.527 | 07-01-2011 | 15,4 jaar |
| 1-VLK-37 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.797 | 27-01-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLL-37 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.981 | 28-01-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLN-37 | Nissan | King Cab | Open wagen | € 39.938 | 04-02-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLR-30 | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 44.728 | 29-04-2026 | 15,3 jaar |
| 1-VLR-32 | Nissan | Cabstar | Open wagen | € 54.415 | 31-01-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLR-37 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 25.000 | 18-02-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLS-37 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.575 | 30-03-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VLT-37 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.090 | 22-03-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLX-37 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.294 | 10-03-2011 | 15,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.596 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.230 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 42.100 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.700 | - | 200 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.300 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.400 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.000 | 523 cm | 200 cm | 2.300 kg |
| Ford Ranger | € 44.700 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Ford Transit | € 40.200 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C18 | € 41.600 | - | 200 cm | 2.440 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.500 | - | 197 cm | 2.030 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
| Fiat Talento | € 43.100 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Kia Sorento | € 41.700 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.200 | - | 200 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.000 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Fuso Canter | € 41.500 | - | 199 cm | 2.400 kg |
| Dodge RAM1500 | € 44.000 | 598 cm | 200 cm | 2.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 14 mei 2026.