79-BLR-2
Er rijden momenteel 2.376 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CKZ42A) nog 1.206 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Hoogte | 3,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 390 kW (530 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.932 kg |
| Massa rijklaar | 8.032 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8032 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.468 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CKZ42A | |
| Uitvoering NARRT4680L6NA371NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BLR-2 | 29-08-2025 | 12:29 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 26-09-2024 | 12:14 | periodieke controle | 26-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 26-09-2024 | 12:14 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 14-12-2023 | 13:19 | periodieke controle | 2-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 19-12-2022 | 14:58 | periodieke controle | 19-12-2024 | Nee |
| 79-BLR-2 | 15-12-2022 | 14:24 | periodieke controle | 2-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 22-11-2021 | 14:25 | periodieke controle | 2-01-2023 | Nee |
| 79-BLR-2 | 16-12-2020 | 16:35 | periodieke controle | 2-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 16-12-2020 | 16:35 | periodieke controle | 16-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 7-11-2019 | 10:51 | periodieke controle | 2-01-2021 | Nee |
| 79-BLR-2 | 16-04-2019 | 16:24 | periodieke controle | 16-04-2021 | Nee |
| 79-BLR-2 | 3-01-2019 | 09:26 | periodieke controle | 3-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-08-2025 | 12:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 29-08-2025 | 12:29 | 501 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 29-08-2025 | 12:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 26-09-2024 | 12:14 | 501 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 26-09-2024 | 12:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-12-2023 | 13:19 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 14-12-2023 | 13:19 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 14:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-12-2022 | 14:24 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 15-12-2022 | 14:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 16-12-2020 | 16:35 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 16-12-2020 | 16:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BLR-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 79-BLR-2 | 16-04-2019 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BLR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BLR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BLB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2018 | 7,8 jaar |
| 79-BLD-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-07-2018 | 7,8 jaar |
| 79-BLH-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2018 | 7,6 jaar |
| 79-BLJ-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2018 | 7,5 jaar |
| 79-BLK-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2018 | 7,6 jaar |
| 79-BLP-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-11-2018 | 7,5 jaar |
| 79-BLR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 79-BLR-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 79-BLR-3 | DAF | CF 410 FAN | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-12-2018 | 7,4 jaar |
| 79-BLR-4 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2019 | 7,3 jaar |
| 79-BLR-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| 79-BLR-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2019 | 7,3 jaar |
| 79-BLR-8 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 18-12-2018 | 7,4 jaar |
| 79-BLR-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2019 | 7,3 jaar |
| 79-BLS-2 | Scania | R450 | Open laadvloer | Onbekend | 13-12-2018 | 7,4 jaar |
| 79-BLV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2019 | 7,3 jaar |
| 79-BLX-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2019 | 7,3 jaar |
| 79-BLZ-2 | MAN | TGM | Huifopbouw | Onbekend | 19-02-2019 | 14 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 253 cm een gewicht van ± 7.932 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.