79-BLR-2
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CKZ42A) nog 1.198 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Hoogte | 3,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 390 kW (530 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 3 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.932 kg |
| Massa rijklaar | 8.032 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8032 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.468 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CKZ42A | |
| Uitvoering NARRT4680L6NA371NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BLR-2 | 29-08-2025 | 12:29 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 26-09-2024 | 12:14 | periodieke controle | 26-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 26-09-2024 | 12:14 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 14-12-2023 | 13:19 | periodieke controle | 2-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 19-12-2022 | 14:58 | periodieke controle | 19-12-2024 | Nee |
| 79-BLR-2 | 15-12-2022 | 14:24 | periodieke controle | 2-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 22-11-2021 | 14:25 | periodieke controle | 2-01-2023 | Nee |
| 79-BLR-2 | 16-12-2020 | 16:35 | periodieke controle | 2-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 16-12-2020 | 16:35 | periodieke controle | 16-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BLR-2 | 7-11-2019 | 10:51 | periodieke controle | 2-01-2021 | Nee |
| 79-BLR-2 | 16-04-2019 | 16:24 | periodieke controle | 16-04-2021 | Nee |
| 79-BLR-2 | 3-01-2019 | 09:26 | periodieke controle | 3-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-08-2025 | 12:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 29-08-2025 | 12:29 | 501 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 29-08-2025 | 12:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 26-09-2024 | 12:14 | 501 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 26-09-2024 | 12:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-12-2023 | 13:19 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 14-12-2023 | 13:19 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 14:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-12-2022 | 14:24 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 15-12-2022 | 14:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 16-12-2020 | 16:35 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 16-12-2020 | 16:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BLR-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 79-BLR-2 | 16-04-2019 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BLR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BLR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BLB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2018 | 7,8 jaar |
| 79-BLD-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-07-2018 | 7,8 jaar |
| 79-BLH-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2018 | 7,6 jaar |
| 79-BLJ-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2018 | 7,5 jaar |
| 79-BLK-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
| 79-BLP-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-11-2018 | 7,4 jaar |
| 79-BLR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 79-BLR-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 79-BLR-3 | DAF | CF 410 FAN | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-12-2018 | 7,4 jaar |
| 79-BLR-4 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2019 | 7,3 jaar |
| 79-BLR-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| 79-BLR-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2019 | 7,2 jaar |
| 79-BLR-8 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 18-12-2018 | 7,3 jaar |
| 79-BLR-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2019 | 7,2 jaar |
| 79-BLS-2 | Scania | R450 | Open laadvloer | Onbekend | 13-12-2018 | 7,3 jaar |
| 79-BLV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2019 | 7,2 jaar |
| 79-BLX-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2019 | 7,2 jaar |
| 79-BLZ-2 | MAN | TGM | Huifopbouw | Onbekend | 19-02-2019 | 14 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 253 cm een gewicht van ± 7.932 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.