67-BSH-2
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CKZ42A) nog 1.198 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault T tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Hoogte | 3,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 360 kW (489 pk) |
| Continue vermogen | 360 360 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 13 480 EUVI, DTI 13 480L BF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.204 kg |
| Massa rijklaar | 8.304 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8304 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.196 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CKZ42A | |
| Uitvoering NARRTL680M0NA371NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230366
Referentiecode producent: C0253
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.320
De zekering en het relais van de ruitenwissermotor kunnen beschadigd raken door een softwarefout. De ruitenwissers zullen niet meer werken waardoor de bestuurder geen zicht naar voren heeft. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Er zal een software update plaatsvinden.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BSH-2 | 16-12-2025 | 13:22 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BSH-2 | 16-12-2024 | 09:45 | periodieke controle | 21-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BSH-2 | 16-12-2024 | 09:18 | inbouw | 16-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BSH-2 | 17-01-2024 | 13:48 | periodieke controle | 17-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BSH-2 | 17-01-2024 | 13:45 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 67-BSH-2 | 17-01-2024 | 12:28 | zegelverbreking tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 67-BSH-2 | 24-11-2023 | 13:41 | periodieke controle | 21-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BSH-2 | 13-12-2022 | 10:28 | periodieke controle | 21-01-2024 | Nee |
| 67-BSH-2 | 18-01-2022 | 09:58 | inbouw | 18-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-12-2025 | 13:22 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-12-2025 | 13:22 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2024 | |||||
| 16-12-2024 | 09:45 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 17-01-2024 | 13:45 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 24-11-2023 | 13:41 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 24-11-2023 | 13:41 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-11-2023 | 13:41 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 24-11-2023 | 13:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BSH-2 | 18-01-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 67-BSH-2 | 16-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 67-BSH-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
67-BSH-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67-BSF-2 | DAF | LF 220 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-10-2021 | 9,8 jaar |
| 67-BSG-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2021 | 7,6 jaar |
| 67-BSH-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2021 | 8,1 jaar |
| 67-BSH-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| 67-BSH-3 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| 67-BSH-4 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| 67-BSH-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| 67-BSH-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| 67-BSH-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| 67-BSH-9 | Solaris | Urbino 12 Hydrogen | Bus | Onbekend | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| 67-BSJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 67-BSK-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 67-BSL-2 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| 67-BSN-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| 67-BSP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| 67-BSR-2 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| 67-BST-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2022 | 4 jaar |
| 67-BSV-2 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| 67-BSX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2022 | 4 jaar |
| 67-BSZ-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 253 cm een gewicht van ± 8.204 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| Scania S530 | 606 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Scania S520 | 605 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania P370 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania S590 | 608 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R580 | 604 cm | 255 cm | 8.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.