21-BPD-9
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CKZ42A) nog 1.198 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault T tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Hoogte | 3,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 13 440 EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.976 kg |
| Massa rijklaar | 8.076 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8076 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.924 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CKZ42A | |
| Uitvoering NARRT0675M0NA371NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932*D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-BPD-9 | 8-12-2025 | 10:46 | periodieke controle | 17-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BPD-9 | 19-05-2025 | 09:52 | inbouw | 19-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BPD-9 | 19-05-2025 | 09:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 21-BPD-9 | 26-11-2024 | 13:37 | periodieke controle | 17-01-2026 | Nee |
| 21-BPD-9 | 16-01-2024 | 16:11 | periodieke controle | 17-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BPD-9 | 16-01-2024 | 16:10 | periodieke controle | 16-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BPD-9 | 16-01-2024 | 14:31 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 21-BPD-9 | 17-01-2023 | 16:43 | periodieke controle | 17-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BPD-9 | 14-01-2022 | 14:08 | periodieke controle | 14-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BPD-9 | 7-01-2022 | 16:42 | periodieke controle | 7-01-2024 | Nee |
| 21-BPD-9 | 14-01-2021 | 13:07 | periodieke controle | 14-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BPD-9 | 8-01-2020 | 13:36 | periodieke controle | 8-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-12-2025 | 10:46 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 8-12-2025 | 10:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2025 | 10:46 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2025 | 10:46 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 8-12-2025 | 10:46 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 19-05-2025 | 09:49 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 16:11 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 16-01-2024 | 14:31 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 17-01-2023 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-01-2023 | 16:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-01-2023 | 16:43 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 14-01-2022 | 14:08 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2022 | 14:08 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 14-01-2022 | 14:08 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 14-01-2022 | 14:08 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
2021 | |||||
| 14-01-2021 | 13:07 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-BPD-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 21-BPD-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
21-BPD-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-BPD-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 21-BPD-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| 21-BPD-4 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| 21-BPD-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| 21-BPD-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| 21-BPD-8 | DAF | CF 530 FAW | Containercarrier | Onbekend | 16-01-2020 | 6,2 jaar |
| 21-BPD-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| 21-BPF-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 21-BPG-9 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| 21-BPH-9 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2020 | 6 jaar |
| 21-BPJ-9 | Mercedes-Benz | MB E 16-2 RHD | Bus | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 21-BPP-9 | Liebherr | Ltm 1060-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 02-07-2020 | 5,8 jaar |
| 21-BPR-9 | Scania | R650 | Open laadvloer | Onbekend | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| 21-BPS-9 | Mercedes-Benz | T2 | Kampeerwagen | Onbekend | 29-07-2003 | 35,8 jaar |
| 21-BPT-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2020 | 8,2 jaar |
| 21-BPV-9 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| 21-BPX-9 | Scania | S730 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2020 | 9,3 jaar |
| 21-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 253 cm een gewicht van ± 7.976 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.