20-BFT-5
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2018, dus sinds 7 jaren, 10 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 667 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Continue vermogen | 345 345 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 11 460 EUVI, DTI 11 460V EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.930 kg |
| Massa rijklaar | 8.030 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8030 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NARRE6675M0NA381NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balk vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BFT-5 | 17-04-2026 | 11:29 | periodieke controle | 17-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFT-5 | 15-04-2025 | 16:47 | periodieke controle | 15-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFT-5 | 15-04-2025 | 16:44 | inbouw | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFT-5 | 5-04-2024 | 11:38 | periodieke controle | 14-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFT-5 | 14-04-2023 | 10:20 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFT-5 | 12-04-2023 | 13:17 | periodieke controle | 12-04-2025 | Nee |
| 20-BFT-5 | 12-04-2022 | 14:22 | periodieke controle | 12-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFT-5 | 8-03-2021 | 15:59 | periodieke controle | 1-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFT-5 | 8-03-2021 | 15:40 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFT-5 | 27-03-2020 | 15:28 | periodieke controle | 1-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFT-5 | 15-02-2019 | 13:50 | periodieke controle | 1-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFT-5 | 15-02-2019 | 13:48 | periodieke controle | 15-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-04-2026 | 11:29 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 17-04-2026 | 11:29 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 17-04-2026 | 11:29 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 17-04-2026 | 11:29 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 17-04-2026 | 11:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-04-2026 | 11:29 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 17-04-2026 | 11:29 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-04-2026 | 11:29 | 502 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 15-04-2025 | 16:47 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-04-2025 | 16:47 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-04-2025 | 16:47 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 15-04-2025 | 16:47 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 11:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-04-2024 | 11:38 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 5-04-2024 | 11:38 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 5-04-2024 | 11:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-04-2024 | 11:38 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 5-04-2024 | 11:38 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 14-04-2023 | 10:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-04-2023 | 10:20 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2023 | 10:20 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 14:22 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-04-2022 | 14:22 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 8-03-2021 | 15:59 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 8-03-2021 | 15:59 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 8-03-2021 | 15:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-03-2021 | 15:59 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 27-03-2020 | 15:28 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 27-03-2020 | 15:28 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 15-02-2019 | 13:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2019 | 13:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BFT-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BFT-5 | 15-02-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BFT-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BFT-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BFN-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
| 20-BFS-5 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2015 | 11,1 jaar |
| 20-BFT-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2015 | 11,1 jaar |
| 20-BFT-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2015 | 11,1 jaar |
| 20-BFT-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2015 | 10,9 jaar |
| 20-BFT-9 | Mercedes-Benz | Arocs | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 27-03-2015 | 11,1 jaar |
| 20-BFX-5 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2015 | 11 jaar |
| 20-BFZ-5 | DAF | XF 510 FTS | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 253 cm een gewicht van ± 7.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.