20-BFS-5
Er rijden momenteel 939 Scania G410's rond in Nederland. Deze G410 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G410 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W1711152AB3AX) nog 108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en december 2017. De nieuwwaarde van deze Scania G410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G410 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G410 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 115 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.443 kg |
| Massa rijklaar | 7.543 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7543 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.057 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant C5W1711152AB3AX | |
| Uitvoering H410OA211D1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0030*16 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BFS-5 | 18-06-2025 | 13:53 | periodieke controle | 25-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFS-5 | 25-07-2024 | 12:01 | periodieke controle | 25-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFS-5 | 25-07-2024 | 09:53 | inbouw | 25-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFS-5 | 24-07-2024 | 16:57 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 20-BFS-5 | 24-07-2024 | 12:54 | inbouw | 24-07-2026 | Nee |
| 20-BFS-5 | 1-03-2024 | 11:23 | periodieke controle | 17-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFS-5 | 1-03-2024 | 08:52 | periodieke controle | 17-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFS-5 | 18-01-2023 | 09:43 | periodieke controle | 18-01-2025 | Nee |
| 20-BFS-5 | 17-01-2023 | 12:01 | periodieke controle | 17-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFS-5 | 20-01-2022 | 12:41 | periodieke controle | 17-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFS-5 | 20-01-2021 | 12:40 | periodieke controle | 17-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFS-5 | 20-01-2021 | 10:07 | periodieke controle | 20-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFS-5 | 10-02-2020 | 16:29 | periodieke controle | 17-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFS-5 | 27-12-2019 | 13:24 | periodieke controle | 27-12-2021 | Nee |
| 20-BFS-5 | 24-01-2019 | 15:22 | periodieke controle | 24-01-2021 | Nee |
| 20-BFS-5 | 24-01-2019 | 12:57 | periodieke controle | 17-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-06-2025 | 13:53 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 18-06-2025 | 13:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-06-2025 | 13:53 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 18-06-2025 | 13:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 25-07-2024 | 12:01 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 25-07-2024 | 12:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-03-2024 | 11:23 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 1-03-2024 | 11:23 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-03-2024 | 11:23 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-03-2024 | 11:23 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 1-03-2024 | 11:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-03-2024 | 08:52 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-03-2024 | 08:52 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 1-03-2024 | 08:52 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-03-2024 | 08:52 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 1-03-2024 | 08:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 17-01-2023 | 12:01 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 17-01-2023 | 12:01 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 20-01-2022 | 12:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-01-2022 | 12:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 20-01-2021 | 12:40 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 20-01-2021 | 12:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2021 | 12:40 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-01-2021 | 12:40 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 10-02-2020 | 16:29 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BFS-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BFS-5 | 24-01-2019 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 20-BFS-5 | 24-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BFS-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BFS-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BFN-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
| 20-BFS-1 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-03-2015 | 11,1 jaar |
| 20-BFS-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2015 | 11,1 jaar |
| 20-BFS-4 | Mercedes-Benz | Atego | Veewagen | Onbekend | 29-05-2015 | 26,6 jaar |
| 20-BFS-5 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2015 | 11,1 jaar |
| 20-BFS-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2015 | 11,1 jaar |
| 20-BFS-7 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2015 | 11,1 jaar |
| 20-BFS-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-02-2015 | 11,2 jaar |
| 20-BFT-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2015 | 11,1 jaar |
| 20-BFX-5 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2015 | 11 jaar |
| 20-BFZ-5 | DAF | XF 510 FTS | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 7.443 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.