VXP-39-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Renault Master 2,3 DCI neerklapbare zijschotten rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master 2,3 DCI bedraagt € 54.770 incl. BTW en BPM, deze Renault Master 2,3 DCI is daardoor € 252 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master 2,3 DCI is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 december 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master 2,3 DCI | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master 2,3 DCI |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.770 |
| Bruto BPM | € 13.219 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 december 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.250 kg |
| Massa rijklaar | 2.350 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.150 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 242 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXP-39-K | 22-12-2025 | 15:51 | periodieke controle | 24-12-2026 | Nee |
| VXP-39-K | 24-12-2024 | 12:45 | periodieke controle | 24-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VXP-39-K | 8-12-2023 | 14:43 | periodieke controle | 8-12-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-12-2024 | 12:45 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXP-39-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXP-39-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXP-30-K | Ruthmann Holdings Gmbh | Steiger Tb 270 | Speciale groep | € 47.581 | 24-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXP-31-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.410 | 08-09-2023 | 7 jaar |
| VXP-32-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.198 | 25-08-2023 | 7,8 jaar |
| VXP-34-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.101 | 25-08-2023 | 3,4 jaar |
| VXP-36-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.102 | 25-08-2023 | 3 jaar |
| VXP-37-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.111 | 30-08-2023 | 4,7 jaar |
| VXP-38-K | Iveco | 35C | Kipper | € 72.893 | 08-09-2023 | 4,9 jaar |
| VXP-39-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.634 | 29-08-2023 | 2,9 jaar |
| VXP-39-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.841 | 08-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-39-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.266 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-39-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.644 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-39-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.663 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-39-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.776 | 29-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-39-K | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 54.770 | 14-12-2023 | 7,7 jaar |
| VXP-39-L | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.213 | 28-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-39-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.147 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-39-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.881 | 29-09-2023 | 2,8 jaar |
| VXP-39-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.309 | 14-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-39-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.195 | 12-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-39-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.246 | 03-12-2024 | 3,2 jaar |
| VXP-39-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.733 | 03-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXP-39-X | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.592 | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-39-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.517 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 55.000 | 697 cm | 218 cm | 2.440 kg |
| Ford Transit | € 53.200 | 703 cm | 220 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.400 | 786 cm | 218 cm | 2.450 kg |
| Fiat Ducato | € 53.100 | 709 cm | 213 cm | 2.300 kg |
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 630 cm | 216 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.400 | - | 212 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.900 | - | 215 cm | 2.420 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.300 | - | 212 cm | 2.450 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S21 | € 50.600 | 754 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.000 | - | 213 cm | 2.180 kg |
| MAN TGE | € 59.500 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.