Er rijden momenteel 50.291 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.045 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 66.831 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 11.786 duurder dan gemiddeld.

Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 10 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2) Renault Nederland N.V.
19 maart 2018

Referentiecode RDW: MGP180152
Referentiecode producent: OTS 0CTQ

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 900

De schroefverbinding van de kruiskoppeling die de stuurkolom met het stuurhuis verbindt is mogelijk onvoldoende vastgezet. Als gevolg daarvan kan de schroefverbinding losraken. Het losraken van de kruiskoppeling. Als gevolg daarvan raakt het voertuig onbestuurbaar. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de schroefverbinding met het juiste aanhaalmoment vastzetten. Indien nodig wordt de bout en moer van de kruiskoppeling vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2) Renault Nederland N.V.
17 november 2017

Referentiecode RDW: MGP170596
Referentiecode producent: OTS 0CME

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 256
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.667

De bevestigingssteun van het brandstoffilter kan breken. Hierdoor kan het brandstoffilter losraken. Brandstoflekkage. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bevestigingssteun van het brandstoffilter vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van VRS-12-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.045 en/of breedte van 221 cm en/of een gewicht van ± 2.572 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.