VRS-10-N
Er rijden momenteel 17.844 Fiat Doblò's rond in Nederland. Deze Doblò komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 mei 2026, dus sinds 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Fiat Doblo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ZXR1B) nog 923 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.556 en € 33.179, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.156 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Doblo bedraagt € 19.141 incl. BTW en BPM, deze Fiat Doblo is daardoor € 10.015 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Fiat Doblo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Doblo | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Doblo |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 19.141 |
| Bruto BPM | € 4.755 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 263A8000 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.365 kg |
| Massa rijklaar | 1.465 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 705 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.170 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.170 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.140 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,11 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 263 | |
| Variant ZXR1B | |
| Uitvoering LN3DN | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0002*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.5 l/100km (1 liter op 18,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRS-10-N | 22-09-2025 | 11:35 | periodieke controle | 23-09-2026 | Nee |
| VRS-10-N | 23-09-2024 | 10:26 | periodieke controle | 23-09-2025 | Nee |
| VRS-10-N | 9-08-2023 | 10:45 | periodieke controle | 6-09-2024 | Nee |
| VRS-10-N | 6-09-2022 | 10:37 | periodieke controle | 6-09-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRS-10-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRS-10-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRS-10-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.187 | 17-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRS-10-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.739 | 18-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRS-10-G | Volkswagen | Up! | Gesloten opbouw | € 14.726 | 13-08-2022 | 9,6 jaar |
| VRS-10-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.536 | 06-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-10-J | Volkswagen | 247 Df 1 | Pick-up truck | Onbekend | 15-08-2022 | 37,4 jaar |
| VRS-10-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.313 | 23-11-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-10-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.141 | 06-09-2022 | 7 jaar |
| VRS-10-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.620 | 14-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRS-10-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.604 | 25-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRS-10-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.277 | 16-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRS-10-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.642 | 30-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRS-10-X | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 67.799 | 05-12-2022 | 3,9 jaar |
| VRS-10-Z | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.909 | 19-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRS-11-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.837 | 12-11-2022 | 10,2 jaar |
| VRS-12-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.831 | 10-11-2022 | 9,1 jaar |
| VRS-13-N | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 69.298 | 21-07-2023 | 8,5 jaar |
| VRS-14-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.311 | 28-11-2022 | 4,3 jaar |
| VRS-16-N | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 68.335 | 16-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRS-17-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.632 | 23-08-2022 | 8,4 jaar |
| VRS-18-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.501 | 18-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRS-19-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.277 | 07-04-2023 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.156 en/of breedte van 183 cm en/of een gewicht van ± 1.365 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 29.000 | 454 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Ford Transit Connect | € 29.200 | 465 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 27.000 | 437 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Renault Express | € 29.900 | 439 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Renault Megane | € 30.400 | 456 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Peugeot Expert | € 28.100 | - | 184 cm | 1.420 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Ford Transit | € 26.400 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Citroën Jumpy | € 29.100 | - | 183 cm | 1.420 kg |
| Opel Astra | € 29.400 | 470 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 307 | € 30.300 | - | 176 cm | 1.310 kg |
| Citroën Berlingo | € 28.000 | 438 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Opel Combo | € 26.800 | 472 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 28.600 | - | 174 cm | 1.330 kg |
| Peugeot Partner | € 27.800 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Fiat DoblòGoogle op afbeeldingen van de Fiat Doblò
Google op reviews van de Fiat Doblò
Fiat Doblò Wikipedia-pagina
Autovisie.nl
Alles over Fiat Doblò
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/fiat/doblo/
Autozine.nl
Autotest: Fiat Doblo
Autotest: Fiat Doblo (2010 - 2021)
Autotest: Fiat Doblo (2001 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 21 juni 2026.