VPN-69-Z
Er rijden momenteel 50.291 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.045 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 58.404 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 3.359 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.404 |
| Bruto BPM | € 14.082 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.984 kg |
| Massa rijklaar | 3.084 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 416 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-69-Z | 8-04-2026 | 14:09 | periodieke controle | 2-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-69-Z | 18-03-2025 | 14:30 | periodieke controle | 2-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 14:09 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 14:30 | 289 | 5.*.31 | 4 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-03-2025 | 14:30 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-03-2025 | 14:30 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-03-2025 | 14:30 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 18-03-2025 | 14:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-69-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-69-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-60-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-61-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-62-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-63-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-64-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.233 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-65-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.378 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-66-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.119 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-67-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.296 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-69-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.848 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPN-69-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.501 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-69-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.386 | 07-04-2022 | 4,7 jaar |
| VPN-69-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.649 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-69-H | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 106.031 | 06-04-2022 | 8,2 jaar |
| VPN-69-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 57.405 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-69-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.150 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-69-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.403 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-69-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.832 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-69-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.152 | 05-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-69-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.175 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-69-S | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 80.382 | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
| VPN-69-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.501 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-69-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.201 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-69-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.915 | 03-06-2022 | 8,3 jaar |
| VPN-69-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.404 | 02-05-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.045 en/of breedte van 224 cm en/of een gewicht van ± 2.984 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.100 | 745 cm | 222 cm | 3.280 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.300 | 765 cm | 221 cm | 3.280 kg |
| Iveco 35C15 | € 52.700 | 682 cm | 219 cm | 3.020 kg |
| Fuso Canter | € 55.100 | 636 cm | 221 cm | 3.280 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.000 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S14 | € 56.300 | 746 cm | 215 cm | 3.230 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.400 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Ford F 150 | € 55.000 | - | 214 cm | 2.690 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Ford Transit | € 54.300 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.