VPN-65-Z
Er rijden momenteel 11.316 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4ADNAEV3) nog 321 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.365 en € 84.605, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.695 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 70.378 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 5.317 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.378 |
| Bruto BPM | € 16.926 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.017 kg |
| Massa rijklaar | 2.117 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.383 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 120 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4ADNAEV3 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX0022C4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-65-Z | 12-03-2026 | 08:38 | periodieke controle | 13-04-2027 | Nee |
| VPN-65-Z | 8-04-2025 | 15:48 | periodieke controle | 13-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-65-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-65-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-60-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-61-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-62-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-63-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-64-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.233 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-65-B | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.302 | 21-12-2023 | 7,2 jaar |
| VPN-65-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.824 | 04-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-65-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.257 | 07-04-2022 | 7,4 jaar |
| VPN-65-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.941 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-65-H | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 64.474 | 28-06-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-65-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.608 | 14-04-2022 | 10 jaar |
| VPN-65-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.165 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPN-65-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.122 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-65-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.743 | 12-05-2022 | 4 jaar |
| VPN-65-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.143 | 20-06-2022 | 4,8 jaar |
| VPN-65-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.783 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-65-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 92.004 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-65-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.914 | 04-05-2022 | 9,3 jaar |
| VPN-65-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.934 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPN-65-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.246 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-65-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.378 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-66-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.119 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-67-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.296 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-69-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.404 | 02-05-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.695 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.017 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.