VPG-34-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2025, dus sinds 6 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 34.653 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 20.369 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.653 |
| Bruto BPM | € 8.440 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.290 kg |
| Massa rijklaar | 2.390 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.110 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPG-34-G | 7-04-2025 | 16:03 | periodieke controle | 15-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPG-34-G | 9-04-2024 | 12:18 | periodieke controle | 15-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPG-34-G | 21-04-2023 | 15:42 | periodieke controle | 15-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPG-34-G | 28-03-2022 | 13:38 | periodieke controle | 15-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-04-2025 | 16:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 12:18 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 9-04-2024 | 12:18 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 9-04-2024 | 12:18 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 9-04-2024 | 12:18 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 21-04-2023 | 15:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-04-2023 | 15:42 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPG-34-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPG-34-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPG-30-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.898 | 16-03-2022 | 10,2 jaar |
| VPG-33-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.176 | 02-05-2022 | 6,9 jaar |
| VPG-34-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.552 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-34-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.374 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-34-F | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 74.742 | 07-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-34-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 34.653 | 25-03-2022 | 7,9 jaar |
| VPG-34-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.128 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-34-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.062 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPG-34-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.326 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-34-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.949 | 03-06-2022 | 4,3 jaar |
| VPG-34-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.197 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-34-R | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.193 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-34-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.177 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-34-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.211 | 04-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-34-V | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 64.474 | 08-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPG-34-X | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 51.057 | 25-03-2022 | 10,1 jaar |
| VPG-34-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.468 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-35-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.085 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-36-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.358 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-37-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.502 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-38-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.942 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPG-39-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.195 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 214 cm en/of een gewicht van ± 2.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.300 | 703 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Opel Movano | € 55.500 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.900 | 746 cm | 218 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.600 | 788 cm | 220 cm | 2.500 kg |
| Fiat Ducato | € 52.100 | 709 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Ford F 150 | € 58.400 | 592 cm | 209 cm | 2.510 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.300 | - | 213 cm | 2.500 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 40C15 | € 56.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | - | 214 cm | 2.480 kg |
| Iveco 40C18 | € 55.500 | 760 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.300 | - | 212 cm | 2.450 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S21 | € 50.600 | 754 cm | 213 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.