VPG-34-V
Er rijden momenteel 2.015 Iveco 35S18's rond in Nederland. Deze 35S18 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2025, dus sinds 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S18 gesloten opbouw rijden er nog 563 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2008 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.456 en € 122.209, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.113 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S18 bedraagt € 64.474 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S18 is daardoor € 11.639 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 april 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S18 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S18 |
| Lengte | 6,92 m |
| Breedte | 2,18 m |
| Hoogte | 3,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.474 |
| Bruto BPM | € 15.524 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 april 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.645 kg |
| Massa rijklaar | 2.745 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 755 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SI2AA/E6 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.7 l/100km (1 liter op 6,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.74 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 404 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 404 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 214 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPG-34-V | 28-10-2025 | 13:13 | periodieke controle | 25-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPG-34-V | 11-11-2024 | 11:31 | periodieke controle | 25-11-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 13:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPG-34-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPG-34-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPG-31-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.420 | 07-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPG-32-V | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 70.413 | 17-03-2022 | 8,4 jaar |
| VPG-33-V | Fiat | Doblò | Gecond. met temperatuurreg. | € 26.743 | 08-03-2022 | 9 jaar |
| VPG-34-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.552 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-34-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.374 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-34-F | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 74.742 | 07-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-34-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 34.653 | 25-03-2022 | 7,9 jaar |
| VPG-34-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.128 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-34-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.062 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPG-34-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.326 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-34-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.949 | 03-06-2022 | 4,3 jaar |
| VPG-34-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.197 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-34-R | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.193 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-34-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.177 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-34-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.211 | 04-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-34-V | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 64.474 | 08-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPG-34-X | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 51.057 | 25-03-2022 | 10,1 jaar |
| VPG-34-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.468 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-35-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.675 | 07-03-2022 | 4,4 jaar |
| VPG-36-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.420 | 07-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPG-37-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.420 | 07-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPG-38-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.889 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-39-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.665 | 16-03-2022 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.113 en/of een afmeting van 692 x 218 cm en/of een gewicht van ± 2.645 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 72.100 | 693 cm | 218 cm | 2.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.