VPF-92-X
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.628 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.394 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.628 |
| Bruto BPM | € 11.522 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.530 kg |
| Massa rijklaar | 2.630 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 870 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPF-92-X | 24-09-2025 | 09:44 | periodieke controle | 24-09-2026 | Nee |
| VPF-92-X | 27-03-2025 | 13:51 | periodieke controle | 17-04-2026 | Nee |
| VPF-92-X | 17-04-2024 | 15:11 | periodieke controle | 17-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPF-92-X | 11-04-2023 | 10:57 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPF-92-X | 31-03-2022 | 13:31 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-04-2024 | 15:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 11-04-2023 | 10:57 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 11-04-2023 | 10:57 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 11-04-2023 | 10:57 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 31-03-2022 | 13:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPF-92-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPF-92-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPF-90-X | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.617 | 15-03-2022 | 6,3 jaar |
| VPF-91-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.278 | 14-04-2022 | 5,5 jaar |
| VPF-92-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.012 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-92-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.638 | 24-03-2022 | 5,2 jaar |
| VPF-92-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.626 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-92-H | Ford | Transit | Open laadvloer | € 51.770 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-92-J | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 70.505 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-92-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.124 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-92-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.517 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPF-92-N | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 42.471 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPF-92-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.264 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-92-R | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 71.354 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPF-92-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.217 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPF-92-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 72.536 | 01-03-2022 | 6,4 jaar |
| VPF-92-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.475 | 08-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPF-92-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.628 | 31-03-2022 | 7,7 jaar |
| VPF-92-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.228 | 15-04-2022 | 10,8 jaar |
| VPF-93-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.968 | 01-03-2022 | 4,4 jaar |
| VPF-94-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.158 | 10-11-2022 | 4,4 jaar |
| VPF-95-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.325 | 19-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPF-96-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.148 | 01-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPF-97-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.948 | 01-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPF-98-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.388 | 01-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPF-99-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.492 | 25-04-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 224 cm en/of een gewicht van ± 2.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.600 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.000 | 697 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.900 | 717 cm | 224 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.400 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Ford F 150 | € 53.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Opel Movano | € 54.100 | 630 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.100 | - | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.600 | 720 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.