VGL-42-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.548 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.474 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.548 |
| Bruto BPM | € 12.216 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.835 kg |
| Massa rijklaar | 2.935 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 565 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGL-42-B | 15-07-2025 | 16:22 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-42-B | 3-07-2024 | 14:49 | periodieke controle | 16-07-2025 | Nee |
| VGL-42-B | 13-07-2023 | 14:24 | periodieke controle | 16-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-07-2025 | 16:22 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 15-07-2025 | 16:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-07-2025 | 16:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-07-2025 | 16:22 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
2023 | |||||
| 13-07-2023 | 14:24 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 13-07-2023 | 14:24 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 13-07-2023 | 14:24 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGL-42-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGL-42-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGL-41-B | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 177.308 | 16-07-2020 | 8 jaar |
| VGL-42-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.548 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGL-42-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.065 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-42-F | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 26.850 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-42-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.610 | 21-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-42-H | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 17-07-2020 | 41,2 jaar |
| VGL-42-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.199 | 06-04-2021 | 5 jaar |
| VGL-42-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.938 | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-42-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.071 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-42-P | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 67.918 | 01-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGL-42-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.773 | 04-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGL-42-T | Iveco | 50C-35 | Gecond. met temperatuurreg. | € 92.889 | 22-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-42-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.475 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-42-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.244 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-42-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.731 | 30-07-2020 | 6,9 jaar |
| VGL-43-B | Dodge | Magnum | Pick-up truck | Onbekend | 16-07-2020 | 22,1 jaar |
| VGL-44-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 105.621 | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGL-45-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | Onbekend | 12-12-2000 | 25,4 jaar |
| VGL-46-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.168 | 17-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-47-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.663 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-48-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.615 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-49-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.679 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.835 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.200 | 745 cm | 224 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.900 | 686 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.900 | 685 cm | 219 cm | 3.020 kg |
| Ford Transit | € 55.200 | 690 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.500 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.400 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.