VFS-46-G
Er rijden momenteel 50.282 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juni 2026, dus sinds 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.175 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.151 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 57.658 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.507 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.658 |
| Bruto BPM | € 13.905 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.795 kg |
| Massa rijklaar | 2.895 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFS-46-G | 17-10-2025 | 15:34 | periodieke controle | 18-11-2026 | Nee |
| VFS-46-G | 18-11-2024 | 14:44 | periodieke controle | 18-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFS-46-G | 12-11-2024 | 14:36 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VFS-46-G | 25-08-2023 | 15:20 | periodieke controle | 25-08-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-11-2024 | 14:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-11-2024 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-11-2024 | 14:36 | 916 | 5.*.31 | 4 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 12-11-2024 | 14:36 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 12-11-2024 | 14:36 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 12-11-2024 | 14:36 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 12-11-2024 | 14:36 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 12-11-2024 | 14:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-11-2024 | 14:36 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 12-11-2024 | 14:36 | 392 | 5.*.43 | 2 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 12-11-2024 | 14:36 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 12-11-2024 | 14:36 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFS-46-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFS-46-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFS-40-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.160 | 24-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-41-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.160 | 24-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-42-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.596 | 06-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-43-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 107.439 | 02-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-44-G | Mercedes-Benz | R-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2020 | 17,6 jaar |
| VFS-46-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.137 | 03-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-46-F | Renault | Master | Veewagen | € 56.458 | 24-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-46-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.658 | 24-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-46-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.728 | 17-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-46-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 65.449 | 25-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-46-K | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 144.261 | 30-03-2020 | 9,7 jaar |
| VFS-46-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.642 | 26-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-46-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.882 | 31-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-46-P | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.320 | 23-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-46-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.650 | 07-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-46-T | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 43.883 | 06-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-46-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.765 | 15-05-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-46-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.627 | 07-05-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-46-Z | Opel | Movano | Kipper | € 56.575 | 31-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-47-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.168 | 31-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-48-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.832 | 02-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-49-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.456 | 30-03-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.151 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.795 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.300 | 745 cm | 224 cm | 3.070 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.670 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.400 | 686 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.900 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Fuso Canter | € 50.800 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.900 | 679 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Fiat Ducato | € 54.200 | 608 cm | 219 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.680 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 672 cm | 219 cm | 2.990 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 674 cm | 222 cm | 2.850 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.700 | - | 215 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.