VFS-48-G
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8EDAWAV3) nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.620 en € 74.560, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.491 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 63.832 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 659 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.832 |
| Bruto BPM | € 15.371 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAW |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.100 kg |
| Massa rijklaar | 2.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8EDAWAV3 | |
| Uitvoering NM350NSHM6F6005657MMD3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 214 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFS-48-G | 30-03-2026 | 14:51 | periodieke controle | 2-04-2027 | Nee |
| VFS-48-G | 3-02-2025 | 13:47 | periodieke controle | 2-04-2026 | Nee |
| VFS-48-G | 8-02-2024 | 10:49 | periodieke controle | 2-04-2025 | Nee |
| VFS-48-G | 27-03-2023 | 15:59 | periodieke controle | 2-04-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFS-48-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFS-48-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFS-40-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.160 | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-41-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.160 | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-42-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.596 | 06-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-43-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 107.439 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-44-G | Mercedes-Benz | R-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2020 | 17,4 jaar |
| VFS-46-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.658 | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-47-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.168 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-48-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.137 | 03-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-48-F | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-48-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.832 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-48-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.678 | 01-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-48-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 65.449 | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-48-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.397 | 30-10-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-48-L | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-48-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.704 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-48-P | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 50.224 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-48-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.498 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-48-T | Citroën | Jumper | Kipper | € 42.438 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-48-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.765 | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFS-48-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.627 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-48-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.616 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-49-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.456 | 30-03-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.491 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S12 | € 62.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 61.600 | 602 cm | 205 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.