VDZ-10-N
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master 2,3 Dci 150 veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master 2,3 Dci 150 bedraagt € 32.343 incl. BTW en BPM, deze Renault Master 2,3 Dci 150 is daardoor € 22.679 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 januari 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master 2,3 Dci 150 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master 2,3 Dci 150 |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 32.343 |
| Bruto BPM | € 7.891 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 januari 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.400 kg |
| Massa rijklaar | 2.500 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDZ-10-N | 10-12-2025 | 13:37 | periodieke controle | 14-01-2027 | Nee |
| VDZ-10-N | 2-01-2025 | 10:49 | periodieke controle | 14-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDZ-10-N | 30-11-2023 | 13:20 | periodieke controle | 14-01-2025 | Nee |
| VDZ-10-N | 6-12-2022 | 09:03 | periodieke controle | 14-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDZ-10-N | 24-11-2021 | 14:30 | periodieke controle | 14-01-2023 | Nee |
| VDZ-10-N | 14-12-2020 | 16:55 | periodieke controle | 14-01-2022 | Nee |
| VDZ-10-N | 14-01-2020 | 08:55 | periodieke controle | 14-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-01-2025 | 10:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 6-12-2022 | 09:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 14-01-2020 | 08:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDZ-10-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDZ-10-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDZ-10-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.885 | 11-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-10-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.257 | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-10-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.097 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-10-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.259 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-10-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.111 | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDZ-10-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.592 | 19-10-2020 | 7 jaar |
| VDZ-10-K | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-10-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.846 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-10-N | Renault | Master | Veewagen | € 32.343 | 14-01-2020 | 9,6 jaar |
| VDZ-10-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.623 | 28-04-2020 | 13 jaar |
| VDZ-10-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.611 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-10-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.876 | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-10-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.046 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-10-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.710 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-10-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.022 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-11-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.232 | 11-03-2020 | 15,5 jaar |
| VDZ-12-N | MAN | TGE | Open laadvloer | € 64.378 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-13-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2020 | 17,1 jaar |
| VDZ-14-N | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 68.314 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-15-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.168 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-16-N | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 50.199 | 25-01-2020 | 6,9 jaar |
| VDZ-17-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.633 | 07-02-2020 | 6,6 jaar |
| VDZ-18-N | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 56.961 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-19-N | Iveco | 35S14 | Neerklapbare zijschotten | € 67.006 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.800 | 703 cm | 225 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.500 | 746 cm | 218 cm | 2.620 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.200 | 788 cm | 224 cm | 2.590 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | € 54.900 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.200 | 732 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.200 | 771 cm | 216 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.600 | 720 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | - | 214 cm | 2.480 kg |
| Nissan NV400 | € 53.700 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Ford F 150 | € 57.700 | - | 209 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.