V-69-NTR
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2026, dus sinds 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 42.708 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 15.608 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.708 |
| Bruto BPM | € 10.353 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juli 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.855 kg |
| Massa rijklaar | 1.955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC111A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-69-NTR | 9-03-2026 | 13:51 | periodieke controle | 9-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-69-NTR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-69-NTR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NTR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.561 | 05-01-2026 | 0,4 jaar |
| V-61-NTR | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 66.550 | 05-01-2026 | 2,2 jaar |
| V-62-NTR | Chevrolet | G30 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2026 | 42,2 jaar |
| V-63-NTR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.527 | 05-01-2026 | 4 jaar |
| V-64-NTR | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.500 | 05-01-2026 | 2,1 jaar |
| V-65-NTR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.879 | 05-01-2026 | 4,4 jaar |
| V-66-NTR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 68.655 | 05-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-67-NTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.819 | 05-01-2026 | 3,3 jaar |
| V-68-NTR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.759 | 05-01-2026 | 0,4 jaar |
| V-69-NTB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.646 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-69-NTD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.040 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-69-NTF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.375 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-69-NTG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.037 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-69-NTH | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 68.584 | 02-01-2026 | 6,6 jaar |
| V-69-NTJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 42.350 | 29-12-2025 | 5,5 jaar |
| V-69-NTK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.260 | 06-01-2026 | 5,6 jaar |
| V-69-NTL | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 36.983 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-69-NTN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.814 | 24-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-69-NTP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.818 | 02-01-2026 | 4,8 jaar |
| V-69-NTR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.708 | 05-01-2026 | 4,7 jaar |
| V-69-NTS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.007 | 05-01-2026 | 3,6 jaar |
| V-69-NTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.651 | 06-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-69-NTV | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.381 | 07-01-2026 | 2,2 jaar |
| V-69-NTX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.390 | 08-01-2026 | 4 jaar |
| V-69-NTZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.847 | 20-01-2026 | 0,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.