V-596-ZP
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 december 2019, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 57.166 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.144 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 december 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.166 |
| Bruto BPM | € 13.788 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 december 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.820 kg |
| Massa rijklaar | 2.920 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-596-ZP | 2-04-2026 | 14:44 | periodieke controle | 21-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-596-ZP | 21-05-2025 | 13:58 | periodieke controle | 21-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-596-ZP | 23-04-2024 | 15:57 | periodieke controle | 30-04-2025 | Nee |
| V-596-ZP | 5-04-2023 | 11:09 | periodieke controle | 30-04-2024 | Nee |
| V-596-ZP | 8-04-2022 | 09:13 | periodieke controle | 30-04-2023 | Nee |
| V-596-ZP | 18-03-2021 | 09:57 | periodieke controle | 30-04-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 14:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-04-2026 | 14:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2026 | 14:44 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2025 | |||||
| 21-05-2025 | 13:58 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 21-05-2025 | 13:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-05-2025 | 13:58 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-05-2025 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-596-ZP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-596-ZP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-590-ZP | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-02-2006 | 20,2 jaar |
| V-591-ZP | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 99.197 | 04-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-592-ZP | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 64.414 | 06-06-2019 | 7,9 jaar |
| V-593-ZP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.232 | 20-05-2019 | 8,7 jaar |
| V-594-ZP | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 57.405 | 24-05-2019 | 7,3 jaar |
| V-595-ZP | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 62.166 | 20-05-2019 | 9,3 jaar |
| V-596-ZB | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 80.571 | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-596-ZD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.534 | 20-03-2020 | 7,2 jaar |
| V-596-ZF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.033 | 24-04-2019 | 7 jaar |
| V-596-ZG | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 77.512 | 08-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-596-ZJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 54.354 | 02-12-2020 | 8,6 jaar |
| V-596-ZK | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.360 | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-596-ZL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.921 | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-596-ZN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.907 | 21-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-596-ZP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.166 | 28-12-2019 | 9,2 jaar |
| V-596-ZR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.760 | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-596-ZS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.921 | 07-08-2019 | 6,7 jaar |
| V-596-ZT | Goupil | G4 | Kipper | € 38.088 | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| V-596-ZV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.677 | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-596-ZZ | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.174 | 19-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-597-ZP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.528 | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| V-598-ZP | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 24-05-2019 | 18,5 jaar |
| V-599-ZP | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 95.049 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 223 cm en/of een gewicht van ± 2.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 745 cm | 224 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.900 | 686 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.300 | 685 cm | 219 cm | 3.020 kg |
| Ford Transit | € 55.200 | 690 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.500 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Ford F 150 | € 53.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.600 | 720 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.