V-59-NRG
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2026, dus sinds 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (EM9T) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.471 en € 67.703, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.575 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 67.703 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 16.128 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 maart 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.703 |
| Bruto BPM | € 16.291 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T C7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 maart 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.483 kg |
| Massa rijklaar | 2.583 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 917 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant EM9T | |
| Uitvoering MYB33063J2T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0047*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-59-NRG | 24-12-2025 | 14:14 | periodieke controle | 23-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-12-2025 | 14:14 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-NRG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-NRG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 10-12-2025 | 1,6 jaar |
| V-51-NRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 12-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-52-NRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 04-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-53-NRG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.070 | 18-12-2025 | 3,6 jaar |
| V-54-NRG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.531 | 20-02-2026 | 2,9 jaar |
| V-56-NRG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 46.772 | 26-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-57-NRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.437 | 21-03-2026 | 4,5 jaar |
| V-58-NRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.835 | 05-03-2026 | 4,6 jaar |
| V-59-NRB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.446 | 15-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NRD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.415 | 16-12-2025 | 4 jaar |
| V-59-NRF | Iveco | 50C17 | Neerklapbare zijschotten | € 47.883 | 08-12-2025 | 10,7 jaar |
| V-59-NRG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.703 | 16-03-2026 | 6,3 jaar |
| V-59-NRH | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 41.467 | 11-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-59-NRJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 91.680 | 29-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-59-NRK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.437 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NRL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.200 | 11-12-2025 | 8,9 jaar |
| V-59-NRN | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 70.362 | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-59-NRP | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 11-12-2025 | 16,6 jaar |
| V-59-NRR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.074 | 15-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NRS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.574 | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-59-NRT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.810 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NRV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.105 | 27-02-2026 | Nieuw |
| V-59-NRX | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.374 | 27-02-2026 | 3,8 jaar |
| V-59-NRZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.649 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.575 en/of breedte van 225 cm en/of een gewicht van ± 2.483 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 52.900 | 690 cm | 225 cm | 2.650 kg |
| Opel Movano | € 52.000 | 686 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.700 | 684 cm | 231 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.200 | 717 cm | 224 cm | 2.720 kg |
| Fiat Ducato | € 50.600 | 619 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.200 | 732 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Fuso Canter | € 48.600 | 659 cm | 223 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.200 | 660 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C13 | € 47.700 | 677 cm | 217 cm | 2.630 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.100 | - | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C17 | € 51.700 | 727 cm | 216 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 48.000 | 599 cm | 217 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 52.700 | - | 216 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.900 | - | 215 cm | 2.420 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.