V-53-NRG
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2025, dus sinds 3 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 59.070 incl. BTW en BPM.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 206 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 206 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 206 km | |
| Nieuwprijs | € 59.070 |
| Bruto BPM | € 14.240 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 december 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.143 kg |
| Massa rijklaar | 2.243 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 757 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXU6L300SXX | |
| Uitvoering 2GJREXX5XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-53-NRG | 18-12-2025 | 11:39 | periodieke controle | 18-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-53-NRG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-53-NRG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 10-12-2025 | 1,6 jaar |
| V-51-NRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 12-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-52-NRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 04-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-53-NRB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.209 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-53-NRF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.921 | 08-12-2025 | 13,5 jaar |
| V-53-NRG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.070 | 18-12-2025 | 3,6 jaar |
| V-53-NRH | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 46.579 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-53-NRJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.818 | 08-01-2026 | 2,1 jaar |
| V-53-NRK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.437 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-53-NRL | Junge Fahrzeugbau GmbH | 35C16 | Gesloten opbouw | € 107.930 | 15-12-2025 | 2,7 jaar |
| V-53-NRN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.930 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-53-NRP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.366 | 15-12-2025 | 4,4 jaar |
| V-53-NRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.437 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-53-NRS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.280 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-53-NRT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.540 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-53-NRV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.768 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-53-NRX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.229 | 19-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-53-NRZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.895 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-54-NRG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.531 | 20-02-2026 | 2,9 jaar |
| V-56-NRG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 46.772 | 26-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-57-NRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.437 | 21-03-2026 | 4,5 jaar |
| V-58-NRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.835 | 05-03-2026 | 4,6 jaar |
| V-59-NRG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.703 | 16-03-2026 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.070 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.143 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 57.800 | 521 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Kombi | € 56.100 | 521 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Toyota ProAce | € 53.700 | 514 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.