V-52-PNP
Er rijden momenteel 50.363 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juli 2026, dus sinds 2 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.209 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en september 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 63.673 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 8.287 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 mei 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 63.673 |
| Bruto BPM | € 25.268 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 mei 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juni 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.541 kg |
| Massa rijklaar | 2.641 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 859 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-PNP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-PNP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PNP | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 63.753 | 22-05-2026 | 9,5 jaar |
| V-51-PNP | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 71.688 | 22-05-2026 | 8 jaar |
| V-52-PNB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.841 | 20-05-2026 | 0,4 jaar |
| V-52-PND | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.038 | 19-05-2026 | 2,9 jaar |
| V-52-PNF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.017 | 02-06-2026 | 0,3 jaar |
| V-52-PNG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.007 | 21-05-2026 | 0,4 jaar |
| V-52-PNH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.355 | 29-05-2026 | 0,3 jaar |
| V-52-PNK | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.667 | 21-05-2026 | 4,8 jaar |
| V-52-PNL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.943 | 21-05-2026 | 2,8 jaar |
| V-52-PNN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.839 | 22-05-2026 | 2,7 jaar |
| V-52-PNP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.673 | 22-05-2026 | 2,3 jaar |
| V-52-PNR | Honda | Acty | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 26-05-2026 | 35,3 jaar |
| V-52-PNS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.759 | 26-05-2026 | 6,1 jaar |
| V-52-PNT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.139 | 26-05-2026 | 2,9 jaar |
| V-52-PNV | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.792 | 24-06-2026 | 0,3 jaar |
| V-52-PNX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.872 | 18-06-2026 | 0,3 jaar |
| V-52-PNZ | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.947 | 08-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-53-PNP | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 61.764 | 22-05-2026 | 12 jaar |
| V-54-PNP | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 63.573 | 22-05-2026 | 1,3 jaar |
| V-55-PNP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.221 | 22-05-2026 | 5,3 jaar |
| V-56-PNP | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2026 | 18,9 jaar |
| V-57-PNP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.196 | 22-05-2026 | 7,3 jaar |
| V-58-PNP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.315 | 22-05-2026 | 5,4 jaar |
| V-59-PNP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.720 | 22-05-2026 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.386 en/of breedte van 223 cm en/of een gewicht van ± 2.541 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.200 | 690 cm | 225 cm | 2.670 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.900 | 697 cm | 231 cm | 2.750 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.100 | 717 cm | 224 cm | 2.750 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.000 | 678 cm | 219 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.200 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Fiat Ducato | € 54.700 | 609 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.000 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.100 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Ford F 150 | € 54.000 | - | 216 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.600 | 720 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.200 | 727 cm | 217 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.900 | - | 221 cm | 2.770 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 628 cm | 216 cm | 2.740 kg |
| Nissan NV400 | € 54.300 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S18 | € 59.300 | 729 cm | 224 cm | 2.540 kg |
| Opel Movano | € 51.700 | - | 215 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Nissan Interstar | € 53.400 | 679 cm | 215 cm | 2.480 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.000 | - | 213 cm | 2.450 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 51.600 | 655 cm | 217 cm | 2.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.