V-55-PNP
Er rijden momenteel 11.383 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2026, dus sinds 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.715 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.274 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 68.221 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 1.053 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.6% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.221 |
| Bruto BPM | € 16.414 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 juni 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.418 kg |
| Massa rijklaar | 2.518 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 982 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 262 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-55-PNP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-55-PNP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PNP | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 63.753 | 22-05-2026 | 9,2 jaar |
| V-51-PNP | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 71.688 | 22-05-2026 | 7,7 jaar |
| V-52-PNP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.673 | 22-05-2026 | 2 jaar |
| V-53-PNP | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 61.764 | 22-05-2026 | 11,7 jaar |
| V-54-PNP | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 63.573 | 22-05-2026 | 1 jaar |
| V-55-PNB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.930 | 20-05-2026 | Nieuw |
| V-55-PND | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.077 | 21-05-2026 | Nieuw |
| V-55-PNF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.017 | 02-06-2026 | Nieuw |
| V-55-PNG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.926 | 20-05-2026 | 5,6 jaar |
| V-55-PNH | Mercedes-Benz | T1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-05-2026 | 40,9 jaar |
| V-55-PNJ | Ford | Ranger | Pick-up truck | Onbekend | 21-05-2026 | 47,9 jaar |
| V-55-PNK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.967 | 21-05-2026 | 1,7 jaar |
| V-55-PNL | Opel/plandex | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 54.135 | 21-05-2026 | 2,3 jaar |
| V-55-PNN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.451 | 22-05-2026 | 4,4 jaar |
| V-55-PNP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.221 | 22-05-2026 | 5 jaar |
| V-55-PNR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.930 | 27-05-2026 | Nieuw |
| V-55-PNS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.696 | 26-05-2026 | 0,2 jaar |
| V-55-PNT | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 48.065 | 26-05-2026 | 7,6 jaar |
| V-55-PNX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.835 | 27-05-2026 | 3,8 jaar |
| V-55-PNZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.956 | 27-05-2026 | 6,5 jaar |
| V-56-PNP | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2026 | 18,6 jaar |
| V-57-PNP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.196 | 22-05-2026 | 7 jaar |
| V-58-PNP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.315 | 22-05-2026 | 5,1 jaar |
| V-59-PNP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.720 | 22-05-2026 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.274 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.418 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.700 | 603 cm | 202 cm | 2.340 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.600 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Renault Master | € 66.900 | 602 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Ford F 150 | € 69.900 | 595 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Volkswagen Crafter | € 67.500 | 608 cm | 204 cm | 2.350 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.240 kg |
| Dodge RAM1500 | € 71.400 | 589 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Iveco Daily | € 69.300 | 593 cm | 201 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S12 | € 63.900 | 609 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.300 | 600 cm | 203 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.