V-50-GGV
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.263 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.759 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juni 2024. Het voertuig was toen 5 jaren en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,78 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.263 |
| Bruto BPM | € 11.673 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juni 2024. Het voertuig was toen 5 jaren en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.699 kg |
| Massa rijklaar | 2.799 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 701 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-50-GGV | 20-06-2025 | 13:26 | periodieke controle | 2-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-50-GGV | 2-07-2024 | 10:31 | periodieke controle | 2-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-50-GGV | 1-07-2024 | 11:32 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 13:26 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-06-2025 | 13:26 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-06-2025 | 13:26 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 20-06-2025 | 13:26 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 20-06-2025 | 13:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-06-2025 | 13:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 2-07-2024 | 10:31 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 2-07-2024 | 10:31 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-07-2024 | 10:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 1-07-2024 | 11:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-07-2024 | 11:32 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 1-07-2024 | 11:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-07-2024 | 11:32 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-GGV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-GGV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-GGB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.650 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.644 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGF | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 34.591 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.150 | 25-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-50-GGH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.406 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 94.682 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.452 | 19-11-2024 | 4,1 jaar |
| V-50-GGL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.297 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.039 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.578 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.179 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.408 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-50-GGT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.907 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.263 | 27-06-2024 | 6,9 jaar |
| V-50-GGX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.315 | 22-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-50-GGZ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 64.656 | 01-07-2024 | 2,4 jaar |
| V-51-GGV | Renault | Master | Open laadvloer | € 64.188 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-52-GGV | Renault | Master | Open laadvloer | € 64.188 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-53-GGV | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 75.885 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-54-GGV | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 114.767 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-55-GGV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.553 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-GGV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.546 | 27-06-2024 | 9,3 jaar |
| V-57-GGV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.640 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-58-GGV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.182 | 21-10-2024 | 2 jaar |
| V-59-GGV | Fiat | Ducato | Open laadvloer | € 47.883 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 678 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.699 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.000 | 668 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.700 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.900 | 687 cm | 220 cm | 2.940 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.900 | 685 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.000 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.