V-50-GGH
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 5.248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.347 en € 76.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.927 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 50.406 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy € 5.479 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën Jumpy tot de snelste 4.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.406 |
| Bruto BPM | € 12.182 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.628 kg |
| Massa rijklaar | 1.728 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.102 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHTM-B2E11C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-GGH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-GGH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-GGB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.650 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.644 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGF | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 34.591 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.150 | 25-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-50-GGH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.406 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 94.682 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.452 | 19-11-2024 | 4,1 jaar |
| V-50-GGL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.297 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.039 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.578 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.179 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.408 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-50-GGT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.907 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-GGV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.263 | 27-06-2024 | 6,9 jaar |
| V-50-GGX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.315 | 22-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-50-GGZ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 64.656 | 01-07-2024 | 2,4 jaar |
| V-51-GGH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.550 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-52-GGH | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.389 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-53-GGH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.786 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-54-GGH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.550 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-55-GGH | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 56.754 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-GGH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.068 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-57-GGH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.090 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-58-GGH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.661 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-59-GGH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.528 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.927 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.628 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.