V-41-HJP
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2026, dus sinds 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 58.420 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 3.398 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 februari 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.420 |
| Bruto BPM | € 14.086 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 februari 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.863 kg |
| Massa rijklaar | 2.963 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 537 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-41-HJP | 5-01-2026 | 09:53 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-41-HJP | 3-03-2025 | 10:23 | periodieke controle | 3-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-01-2026 | 09:53 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 3-03-2025 | 10:23 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-03-2025 | 10:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-41-HJP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-41-HJP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-HJP | Renault | Master | Huifopbouw | € 57.458 | 31-03-2025 | 5,5 jaar |
| V-41-HJB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.296 | 19-09-2024 | 8,6 jaar |
| V-41-HJD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.104 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-41-HJF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.675 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-HJG | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 39.379 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-HJH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.976 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-41-HJJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.438 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-HJK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.751 | 03-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-41-HJL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.274 | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-HJN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.050 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-41-HJP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.420 | 14-02-2025 | 5,8 jaar |
| V-41-HJR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 62.878 | 18-09-2024 | 10,4 jaar |
| V-41-HJS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.267 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-HJT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.790 | 24-10-2024 | 2,9 jaar |
| V-41-HJV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 57.016 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-HJX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.162 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-41-HJZ | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 40.341 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-42-HJP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.259 | 03-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-43-HJP | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 123.106 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-44-HJP | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 84.225 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-45-HJP | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 64.308 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-46-HJP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.867 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-47-HJP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 49.867 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-48-HJP | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 123.106 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-49-HJP | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 123.106 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 218 cm en/of een gewicht van ± 2.863 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.200 | 745 cm | 224 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 52.800 | 685 cm | 219 cm | 3.020 kg |
| Ford Transit | € 55.100 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.700 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.100 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.400 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.200 | 673 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Maxus EV80 | € 59.600 | 604 cm | 210 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.