41-VRF-7
Er rijden momenteel 527 Renault Mascott's rond in Nederland. Deze Mascott komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Mascott 130-35 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (56ANA1BK) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2007 en januari 2010. De nieuwwaarde van deze Renault Mascott 130-35 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Mascott voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Mascott 130-35 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Mascott 130-35 |
| Lengte | 6,88 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 14.238 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | ZD3A606 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2953cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.906 kg |
| Massa rijklaar | 3.006 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 494 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,13 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 56ANA1BK | |
| Uitvoering 606L3 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0264*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 3e veerh. en achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.5 l/100km (1 liter op 7,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 10.9 l/100km (1 liter op 9,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.9 l/100km (1 liter op 8,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 313 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 313 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-VRF-7 | 15-01-2024 | 14:51 | periodieke controle | 27-01-2025 | Nee |
| 41-VRF-7 | 23-01-2023 | 13:37 | periodieke controle | 27-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-VRF-7 | 11-01-2022 | 13:54 | periodieke controle | 27-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 41-VRF-7 | 27-01-2021 | 16:15 | periodieke controle | 27-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 41-VRF-7 | 16-01-2020 | 10:42 | periodieke controle | 22-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 41-VRF-7 | 11-01-2019 | 11:08 | periodieke controle | 22-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-01-2023 | 13:37 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 23-01-2023 | 13:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 11-01-2022 | 13:54 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2021 | |||||
| 27-01-2021 | 16:15 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 27-01-2021 | 16:15 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 27-01-2021 | 16:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 10:42 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 16-01-2020 | 10:42 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 16-01-2020 | 10:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 11-01-2019 | 11:08 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2019 | 11:08 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 11-01-2019 | 11:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Mascott voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-VRF-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-VRF-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-VRD-7 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-05-2008 | 18 jaar |
| 41-VRF-2 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-05-2008 | 18 jaar |
| 41-VRF-3 | Toyota | Toyota Landcruiser (120 Series) | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-04-2008 | 18 jaar |
| 41-VRF-4 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.711 | 07-05-2008 | 18 jaar |
| 41-VRF-6 | Renault | 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-04-2008 | 37,5 jaar |
| 41-VRF-7 | Renault | Mascott | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-01-2010 | 16,2 jaar |
| 41-VRF-9 | Chevrolet | Avalanche | Open wagen | Onbekend | 05-05-2008 | 18 jaar |
| 41-VRH-7 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 14.969 | 16-05-2008 | 17,9 jaar |
| 41-VRK-7 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2008 | 17,9 jaar |
| 41-VRP-7 | Fiat | DF | Kampeerwagen | Onbekend | 26-05-2008 | 20,8 jaar |
| 41-VRV-7 | Volkswagen | 70X0D | Kampeerwagen | Onbekend | 05-08-2009 | 30,2 jaar |
| 41-VRZ-7 | Mercedes-Benz | Vito | Veewagen | € 39.013 | 14-07-2008 | 17,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 688 x 220 cm een gewicht van ± 2.906 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 697 cm | 229 cm | 3.190 kg |
| Iveco 40C18 | 696 cm | 223 cm | 2.960 kg |
| Iveco 35C16 | 697 cm | 225 cm | 2.770 kg |
| Volkswagen Crafter | 692 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C18 | 696 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | 685 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Iveco 40C-35 | 688 cm | 221 cm | 2.930 kg |
| Iveco 35C14 | 693 cm | 226 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C13 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| MAN TGE | 693 cm | 218 cm | 2.780 kg |
| Iveco 40C | 697 cm | 220 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C | 692 cm | 217 cm | 2.710 kg |
| Iveco 40C16 | 685 cm | 223 cm | 2.920 kg |
| Iveco 40C15 | 682 cm | 220 cm | 2.900 kg |
| Iveco 50C | 688 cm | 220 cm | 2.920 kg |
| Iveco 50C16 | 685 cm | 215 cm | 2.890 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C12 | 681 cm | 218 cm | 2.720 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 678 cm | 211 cm | 2.850 kg |
| Iveco 50C-35 | 689 cm | 224 cm | 3.090 kg |
| Ford Transit | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Iveco Daily | 690 cm | 221 cm | 3.030 kg |
| Iveco 50C21 | 688 cm | 220 cm | 3.050 kg |
| Iveco 50C18 | 695 cm | 221 cm | 3.010 kg |
| Fuso Canter | 685 cm | 224 cm | 3.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.