V-46-PNP
Er rijden momenteel 8.761 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2026, dus sinds 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.870 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.889 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 29.052 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Express € 163 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.052 |
| Bruto BPM | € 7.109 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.279 kg |
| Massa rijklaar | 1.379 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 623 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AB6TA13C2130 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 133 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 111 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-46-PNP | 29-05-2026 | 16:27 | periodieke controle | 29-05-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-46-PNP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-46-PNP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-PNP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 28.839 | 22-05-2026 | 9,8 jaar |
| V-41-PNP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.883 | 22-05-2026 | 2,9 jaar |
| V-42-PNP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2026 | 34,4 jaar |
| V-43-PNP | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 39.948 | 22-05-2026 | 1,9 jaar |
| V-44-PNP | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 54.450 | 22-05-2026 | 1 jaar |
| V-45-PNP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.648 | 22-05-2026 | 9 jaar |
| V-46-PNB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.768 | 20-05-2026 | Nieuw |
| V-46-PND | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.821 | 19-05-2026 | 4,3 jaar |
| V-46-PNF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.017 | 02-06-2026 | Nieuw |
| V-46-PNG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.007 | 21-05-2026 | Nieuw |
| V-46-PNH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.726 | 08-06-2026 | Nieuw |
| V-46-PNJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.434 | 26-05-2026 | Nieuw |
| V-46-PNK | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.139 | 12-06-2026 | Nieuw |
| V-46-PNL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.393 | 21-05-2026 | 5,1 jaar |
| V-46-PNN | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 68.304 | 22-05-2026 | 2,4 jaar |
| V-46-PNP | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.052 | 22-05-2026 | 4,7 jaar |
| V-46-PNR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.451 | 26-05-2026 | 1,6 jaar |
| V-46-PNS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.424 | 26-05-2026 | 13,3 jaar |
| V-46-PNT | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 96.811 | 26-05-2026 | 6 jaar |
| V-46-PNV | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.792 | 06-06-2026 | Nieuw |
| V-46-PNX | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.200 | 04-06-2026 | Nieuw |
| V-46-PNZ | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.792 | 10-06-2026 | Nieuw |
| V-47-PNP | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 71.688 | 22-05-2026 | 5,6 jaar |
| V-48-PNP | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 79.623 | 22-05-2026 | 6,8 jaar |
| V-49-PNP | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 71.688 | 22-05-2026 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.889 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.279 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.