V-13-PPN
Er rijden momenteel 16.734 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2026, dus sinds 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DG8FB) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 66.466 en € 71.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.861 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 66.847 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 2.014 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.847 |
| Bruto BPM | € 18.223 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46356723 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.060 kg |
| Massa rijklaar | 2.160 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DG8FB | |
| Uitvoering 2D0030 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-PPN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-PPN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PPN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.835 | 02-06-2026 | 5,4 jaar |
| V-11-PPN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 45.412 | 02-06-2026 | 1,5 jaar |
| V-12-PPN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.706 | 02-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-13-PPB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.761 | 28-05-2026 | 3,5 jaar |
| V-13-PPD | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.317 | 04-06-2026 | Nieuw |
| V-13-PPF | Sommer Gmbh | Tgsl | Gesloten opbouw | € 51.374 | 28-05-2026 | 2 jaar |
| V-13-PPK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.511 | 01-06-2026 | Nieuw |
| V-13-PPN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 66.847 | 02-06-2026 | 1,5 jaar |
| V-13-PPR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 46.265 | 03-06-2026 | 1 jaar |
| V-13-PPS | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.342 | 03-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-13-PPT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.369 | 04-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-13-PPV | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.341 | 04-06-2026 | 2,2 jaar |
| V-13-PPX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 56.084 | 12-06-2026 | Nieuw |
| V-14-PPN | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.734 | 02-06-2026 | 1,5 jaar |
| V-15-PPN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.648 | 02-06-2026 | 7,4 jaar |
| V-16-PPN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.915 | 02-06-2026 | 5,3 jaar |
| V-17-PPN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.867 | 02-06-2026 | 5,4 jaar |
| V-18-PPN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.302 | 02-06-2026 | 4,2 jaar |
| V-19-PPN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.302 | 02-06-2026 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.861 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 63.700 | 535 cm | 203 cm | 2.210 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 72.700 | 544 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Amarok | € 67.400 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.300 | 550 cm | 202 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.