V-13-PPS
Er rijden momenteel 16.681 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 8 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juni 2026, dus sinds 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L) nog 1.065 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2024 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.502 en € 73.640, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.406 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 50.342 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy is daardoor € 5.064 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën Jumpy tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,98 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.342 |
| Bruto BPM | € 15.390 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar en 8 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.250 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.250 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant L | |
| Uitvoering EHTM-12F3BD | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-PPS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-PPS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PPS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.971 | 06-06-2026 | Nieuw |
| V-11-PPS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.630 | 03-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-12-PPS | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 51.850 | 03-06-2026 | 1,5 jaar |
| V-13-PPB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.761 | 28-05-2026 | 3,5 jaar |
| V-13-PPD | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.317 | 04-06-2026 | Nieuw |
| V-13-PPF | Sommer Gmbh | Tgsl | Gesloten opbouw | € 51.374 | 28-05-2026 | 2 jaar |
| V-13-PPK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.511 | 01-06-2026 | Nieuw |
| V-13-PPN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 66.847 | 02-06-2026 | 1,5 jaar |
| V-13-PPR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 46.265 | 03-06-2026 | 1 jaar |
| V-13-PPS | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.342 | 03-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-13-PPT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.369 | 04-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-13-PPV | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.341 | 04-06-2026 | 2,2 jaar |
| V-13-PPX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 56.084 | 12-06-2026 | Nieuw |
| V-14-PPS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.107 | 03-06-2026 | 1,6 jaar |
| V-15-PPS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.533 | 03-06-2026 | 3,2 jaar |
| V-16-PPS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.939 | 03-06-2026 | Nieuw |
| V-17-PPS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.939 | 03-06-2026 | Nieuw |
| V-18-PPS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.302 | 03-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-19-PPS | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 21-04-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.406 en/of een afmeting van 498 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 50.300 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.