VT-526-J
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAA11250N) nog 1.315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en juni 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.234 en € 63.576, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.918 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 35.670 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 752 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 april 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.670 |
| Bruto BPM | € 8.681 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 april 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.880 kg |
| Massa rijklaar | 1.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant VAA11250N | |
| Uitvoering 2M4A1S23 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*04 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)23 september 2021
Referentiecode RDW: MGP210579
Referentiecode producent: 0797185 - NC2II6515R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.549
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.430
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-526-J | 6-10-2025 | 15:02 | periodieke controle | 9-10-2026 | Nee |
| VT-526-J | 3-10-2025 | 12:14 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VT-526-J | 19-09-2024 | 15:46 | periodieke controle | 9-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VT-526-J | 11-09-2024 | 13:28 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VT-526-J | 21-09-2023 | 11:25 | periodieke controle | 9-10-2024 | Nee |
| VT-526-J | 9-09-2022 | 10:04 | periodieke controle | 9-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-526-J | 29-09-2021 | 16:13 | periodieke controle | 9-10-2022 | Nee |
| VT-526-J | 9-10-2020 | 14:01 | periodieke controle | 9-10-2021 | Nee |
| VT-526-J | 10-03-2020 | 14:43 | periodieke controle | 22-04-2021 | Nee |
| VT-526-J | 21-03-2019 | 10:55 | periodieke controle | 22-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-10-2025 | 12:14 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 3-10-2025 | 12:14 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 3-10-2025 | 12:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-10-2025 | 12:14 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 3-10-2025 | 12:14 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 19-09-2024 | 15:46 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-09-2024 | 13:28 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-09-2024 | 13:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-09-2024 | 13:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 9-09-2022 | 10:04 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-526-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-526-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-520-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.664 | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-521-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.523 | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-522-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.523 | 10-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-524-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.624 | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-525-J | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 49.986 | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-526-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.881 | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-526-D | Isuzu | Niet nader aangeduid | € 29.472 | 30-01-2016 | 10,2 jaar | |
| VT-526-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.455 | 23-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-526-G | Dacia | Duster | Gesloten opbouw | € 23.814 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-526-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.569 | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-526-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.670 | 25-04-2016 | 13,6 jaar |
| VT-526-N | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.422 | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-526-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.417 | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-526-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.237 | 08-02-2017 | 14,8 jaar |
| VT-526-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.637 | 09-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-526-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.371 | 19-04-2016 | 10 jaar |
| VT-526-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.440 | 16-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-527-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.312 | 10-02-2016 | 10,3 jaar |
| VT-529-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.837 | 18-02-2016 | 13,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.918 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 1.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 34.800 | 508 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Renault Trafic | € 35.300 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Peugeot Expert | € 35.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.100 | - | 190 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.500 | 514 cm | 195 cm | 1.990 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 35.400 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 34.600 | 495 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Ford Transit | € 35.500 | 497 cm | 200 cm | 1.910 kg |
| Nissan Primastar | € 34.800 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Renault Master | € 35.900 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Toyota Hilux | € 37.600 | 526 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Crafter | € 36.100 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Opel Movano | € 35.700 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.500 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Iveco 40C18 | € 37.300 | - | 200 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.600 | - | 200 cm | 2.060 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Dodge Nitro | € 36.100 | - | 186 cm | 1.910 kg |
| Kia Carnival | € 34.600 | - | 190 cm | 1.950 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Land Rover Defender | € 36.300 | - | 181 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.