VRP-81-X
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR45280V) nog 806 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.110 en € 56.849, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.993 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 40.800 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 807 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.800 |
| Bruto BPM | € 9.900 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Continue vermogen | 65 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.831 kg |
| Massa rijklaar | 1.931 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 869 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR45280V | |
| Uitvoering 2RNP8R83XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-81-X | 23-02-2026 | 11:40 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
| VRP-81-X | 4-02-2025 | 13:26 | periodieke controle | 6-03-2026 | Nee |
| VRP-81-X | 6-03-2024 | 14:13 | periodieke controle | 6-03-2025 | Nee |
| VRP-81-X | 9-06-2023 | 13:33 | periodieke controle | 9-06-2024 | Nee |
| VRP-81-X | 10-08-2022 | 11:27 | periodieke controle | 10-08-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-81-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-81-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-80-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.636 | 09-09-2022 | 8,5 jaar |
| VRP-81-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.289 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-81-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.941 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-81-F | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 63.225 | 27-07-2022 | 4,5 jaar |
| VRP-81-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.492 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-81-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.885 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRP-81-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.064 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRP-81-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.365 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-81-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.106 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-81-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.815 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-81-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-08-2022 | 16,3 jaar |
| VRP-81-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-81-T | Renault | Trafic | Speciale groep | € 31.638 | 11-12-2021 | 18,8 jaar |
| VRP-81-V | Iveco | 35S18 | Huifopbouw | € 70.695 | 08-09-2022 | 4,4 jaar |
| VRP-81-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.800 | 23-08-2022 | 7,5 jaar |
| VRP-81-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.654 | 04-08-2022 | 8,6 jaar |
| VRP-82-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.231 | 16-08-2022 | 7,4 jaar |
| VRP-83-X | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.159 | 04-01-2024 | 5,8 jaar |
| VRP-84-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.756 | 15-08-2022 | 7,8 jaar |
| VRP-85-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 29-11-2022 | 5,1 jaar |
| VRP-86-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.868 | 09-08-2022 | 6,3 jaar |
| VRP-87-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.196 | 24-09-2022 | 6,9 jaar |
| VRP-88-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.516 | 05-10-2023 | 6,2 jaar |
| VRP-89-X | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 38.893 | 24-03-2023 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.993 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.831 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 40.200 | 514 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Renault Trafic | € 40.000 | 516 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Citroën Jumpy | € 38.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.