VRP-81-V
Er rijden momenteel 2.015 Iveco 35S18's rond in Nederland. Deze 35S18 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S18 huifopbouw rijden er nog 563 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2008 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.456 en € 122.209, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.113 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S18 bedraagt € 70.695 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S18 is daardoor € 5.418 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 september 2022. Het voertuig was toen 8 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S18 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S18 |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.695 |
| Bruto BPM | € 16.673 |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 september 2022. Het voertuig was toen 8 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.606 kg |
| Massa rijklaar | 2.706 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 794 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 214 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-81-V | 3-12-2025 | 16:37 | periodieke controle | 11-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRP-81-V | 11-12-2024 | 09:01 | periodieke controle | 11-12-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-12-2025 | 16:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-81-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-81-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-80-V | Peugeot | Boxer | Kipper | € 46.325 | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRP-81-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.289 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-81-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.941 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-81-F | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 63.225 | 27-07-2022 | 4,5 jaar |
| VRP-81-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.492 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-81-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.885 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRP-81-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.064 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRP-81-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.365 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-81-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.106 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-81-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.815 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-81-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-08-2022 | 16,3 jaar |
| VRP-81-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-81-T | Renault | Trafic | Speciale groep | € 31.638 | 11-12-2021 | 18,8 jaar |
| VRP-81-V | Iveco | 35S18 | Huifopbouw | € 70.695 | 08-09-2022 | 4,4 jaar |
| VRP-81-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.800 | 23-08-2022 | 7,5 jaar |
| VRP-81-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.654 | 04-08-2022 | 8,6 jaar |
| VRP-82-V | Nissan | Atleon | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-08-2022 | 17 jaar |
| VRP-83-V | Iveco | 40C18 | Gecond. met temperatuurreg. | € 86.906 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-84-V | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 92.648 | 03-08-2022 | 6,5 jaar |
| VRP-85-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 126.527 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-86-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.728 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-87-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.959 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-88-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-12-2025 | 19 jaar |
| VRP-89-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.346 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.113 en/of een afmeting van 680 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.606 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 71.200 | 673 cm | 215 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen Crafter | € 75.300 | 680 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| Renault Master | € 81.200 | 680 cm | 212 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.